Toyota Land Cruiser Prado 150 er en af de sjældne er modeller, der er specielt beundret i line, selv de mest populære producent. Disse biler lever deres eget liv - de salve navn, som ikke involverer kendt mærke. Det er sjældent at høre en person kaldet en model fulde navn - Toyota Land Cruiser. Oftest er nævnt eller Prado, eller Land Cruiser.
Ejere af denne SUV er nok til at sige et par henkastet navn af bilen: "Prado" eller "Land Cruiser" at vise sin høje status og ambitioner. Faktisk er denne maskine er bedst karakteriseret en stor smag af sin ejer, der er frem for alt sætter pris på kvalitet, race, komfort og pragmatisme. Umiddelbart efter Land Cruiser blev mærkbart stod blandt hans "slægtninge" - off-road køretøjer er ikke meget middelklasse. I 1990 blev den Cruiser linje opdelt i "kommerciel" og "behagelig og nem". Sidste købt ekstra navn Prado, hvoraf oprindelsen ikke kendes noget. Uanset om det er på en eller anden måde er forbundet med konsonant med navnet på den model hjem, hvad enten fra det italienske ord "eng", hvilket er en fantastisk mulighed for SUV til at klare bevægelsen af ujævn vej.
En væsentlig øjeblik i historien om Toyota Land Cruiser Prado 150 er det faktum, at dette er den første af de dieseldrevne versioner, som officielt dukkede op i Rusland. Nogle fans utilfredshed Prado kaldes det punkt, at tallet af bilen har undergået væsentlige ændringer - i sammenligning med de tidligere tonede prøver 120. udgave, det ser lidt hævede og fortykket. Årsagen til de vægtede type maskiner har også udvidet bageste spoiler, en skarpere omrids af hjulkasser, forsænket hætte, som imidlertid er karakteristisk for hele opdateret linje Land Cruiser 2012.
Lidt øget frihøjde i maskinen kan justeres, hvis det er nødvendigt, ved hjælp af en justerbar luftaffjedring, som giver dig mulighed for at gøre processen behageligt boarding-borde. indretning af Toyota Land Cruiser Prado 150, også har ændret sig. Dens udstyret med en touchscreen navigationsenhed, separat klimaanlæg, lydsystem enhed, der understøtter MP3 og DVD og en cd-skifter til 6 cd'er. Derudover er der en kasse-albue iPOD indgange, USB og AUX.
Den væsentligste ændring kan anses for forsvinden af den mekaniske arm differentialespærren, som blev erstattet af en elektronisk nøgle. Men fans bør ikke bekymre dig at ride på den sandede ørken eller marsk - Toyota Land Cruiser Prado 150 er stadig udstyret med en mekanisk begrænset slip differentiale Torsen. Ændret eneste system, der styrer dem.
Passagerer, som ligger på bagsædet, kan nu føle sig endnu lidt mere komfortabel end dem, der sidder foran. De kan bruge deres egen separate klimaanlæg, og til deres rådighed - den imponerende størrelse sofa vippe tilbage stole, komfortable armlæn og kopholdere.
Behagelig indtryk og ændret ruder, der var på udkig pænere. Nu er det ikke længere ligesom akvariet, selv om glasset ikke er tonet. Succesfuld designet og en ny bagklap, der giver et komplet og klar visning af den symmetriske objekt. Håndtaget, som åbner den femte dør, nu blevet usynlig - det var skjult i en niche for ramme licensen.