Air Force generalmajor Alexander Fedotov - testpilot nummer 1

Aleksandr Vasilevich Fedotov døde 32 år siden, og efterlod den tre fly absolutte rekord på 18 sæt i livet. Det geniale ved himlen, rejste han til en højde på 37.600 meter på jetmotor, trådte hans navn i guldbogstaver i historien om luftfart. Mere end klar over denne vidunderlige mand, hvis navn blev givet til skole testpiloter?

Født i Stalingrad

Fødselsdato - 1932/06/23. Kun få mennesker ved, at han i første omgang blev opkaldt Albert. Men en alder af 9, kommer han til sin mor med en anmodning om at ændre navnet. Født i Stalingrad og mistede fronten på sin far, vil han ikke ønsker at blive navngivet i den tyske måde. Og det vil gå til registrator myndigheder til at opfylde anmodningen. Han var stolt af sit fædreland, og mente, at at være født i denne vidunderlige by Volga - en stor ære. Them drenge efter krigen, der er få, og hver med særlig stolthed sagt hans fødested.

Alexander Fedotov voksede høj og atletisk unge mænd, der deltager i atletik. Men erhvervet vælge mellem to meget forskellige typer af aktiviteter, for han elskede dem lige: himlen og maleri. På grund af den evne af kunstneren var han i stand til at se den skønhed og bevidstgøre verden. Men sejren ønske om at flyve.

formation

Lær Alexander Fedotov vil vare hele livet. Mere ved Stalingrad, han dimitterede fra Flyvevåbnet specialskole, derefter gå til Armavir Flight School - AVVAKUL. Der kommer han til den konklusion: hvis at gå ind i luftfart, være en leder. Det vil være en af de første studerende, som vil have ret til en uafhængig flyvning, og så vil vise sig, at efter sin eksamen fra college i 1952 det vil efterlade en instruktør pilot. I flere år vil han lære de studerende, men vil holde drømmen virkelig flyve - prøv flyet ved alle grænser. Høring af den indstillede gik ind (Test Pilot School), han ikke tøve fremlægger en rapport.

Officer vil være klar til at tage på den betingelse, at elevatoren stropper. Og den unge mand forlod hæren. I slutningen af gik i 1958, begynder han at arbejde som en testpilot i design bureau til dem. A. I. Mikoyana, men i 1965 igen at sidde bag et skrivebord MAI at få mere og Engineering Education.

Professionel karriere

Hans andet hjem vil Zhukovsky, Moskva-regionen. 26 år, vil i fremtiden Air Force generalmajor (få titlen i 1983) være på flight-test arbejde, personligt tog til skyerne ti nye modeller af jagerfly OKB A. I. Mikoyana. Siden 1962 modtog han en aftale senior testpilot, der fører lotnuyu tjeneste tegnestue og give "start i livet" til alle sine moderne fly. Hele mit liv har jeg arbejdet på en Flight Station, som beskæftiger omkring 700 mennesker, bidrog han til den faglige udvikling af talentfulde børn. Hele atmosfæren var gunstig for udviklingen af Flight og videnskabeligt perspektiv. Stationen opdraget to kommende generel og de fire store fly designere.

Faktisk Alexander Fedotov var en aktiv deltager i skabelsen af nye jagerfly modeller, medforfatter af ingeniører, var en mester i aerodynamik. Når tropperne gik galt med det fly, MiG-23, han personligt fløj i militære enheder på jorden for at undersøge problemet og for at vise, hvordan man korrekt styre en ny bil.

Sporting resultater

Besat himmel, parallelle test pilot etablerede luftfart optegnelser forherliger Sovjetunionen. Nå hastigheden på M = 3 for første gang i landet, han ønskede at komme foran deres amerikanske kolleger, der har de bedste resultater. Og det virkede. I 1975 blev han en mester i sport i international klasse til en række forskellige resultater, herunder verdens hastighedsrekord på en rute på 100 km. FAI (International Organization) tildelte ham den højeste udmærkelse - Grand guldmedalje award som vil blive afholdt i Montreal.

Mange sovjetiske piloter lært af Fedotov. For dem er det fungerede som en coach, der beskriver et uddannelses- flyvninger. En af hans anklager var Svetlana Savitskaya, fremtiden kosmonaut. For succes i uddannelse fly atleter Alexander Vasilyevich vil blive tildelt titlen hædret træner i Sovjetunionen.

tragiske død

I 1966, Alexander Fedotov modtage Star of Sovjetunionens Helt for mod i testen fly. Lotnym har en høj færdighed, kølighed og evne til at forudse mulige nødsituationer i flyvning, tre gange han med succes udkastede under uventede fejl om bord på flyet. Selv bragte sig selv til formlen for adfærd i nødsituationer som beskrevet i dagbogen. Men 1984/04/04 år, er denne formel ikke.

MiG-31 tog fart for den næste test flyvning. Om bord med indflyveren var navigatøren V. S. Zaytsev. Fly opgave omfatter kontrol af brændstofsystemet. Den 8. minut af jorden tjenester har modtaget meddelelsen om tilbagelevering af flyet til lufthavnen, som angivet på de enheder af lækage brændstof. Under en nødsituation landing pil meter tæt på nul, så chefen plantet plan uden at gå ind i en cirkel. Han mente, at en let fighter. Faktisk var der faktisk ombord mindst 12,5 tons brændstof, hvilket førte til et stall. Redningen var for sent, indtil for nylig, at besætningen forsøgte at redde bilen og optegnelser om bord for at fastslå årsagerne til ulykken.

hukommelse

Omkring Fedotov var altid en masse mennesker. Han tiltrak, besidder talent for kommunikation og evnen til at bære sammen. Blottet for stolthed og arrogance, har fortjent anerkendelse af andre, varmen fra hans kald til hinanden Fedotov. De har svært ved at tro på død af en mand, der lærte alle udfører flyvning opgaver uden at kompromittere sikkerhed og vidste flyet til den sidste skrue. Byen Zhukovsky, Moskva-regionen - det sted, hvor den begravede testpilot. Hans navn er en af de lokale gader. Helten efterlod tre børn og hans kone Galina.

Hvert år den 4. april, på præcis 12:00 og nære venner mødes på hans grav, hvor folk kommer for at ære mindet om hundredvis af piloter den bedste test pilot af det XX århundrede. Og traditionelt kirkegården stilhed bryder MiG-29, der udfører "klokke" - de mest komplekse kunstflyvning. Så besætningen rapport til deres idol.