BilerBiler

Bilen Chery Tiggo (T11): bedømmelser af ejere, karakteristika

Hurtigt voksende crossover-segmentet tilbyder modeller af forskellige niveauer, hvilket letter udvælgelsen af købere. De fleste af høj kvalitet biler i denne klasse af indlysende grunde meget større end sedan og hatchback til prisen. Selv om det ikke er en første klasses tyske og japanske modeller, sjældne at finde et tilbud under overliggeren på 1 million rubler. Og hvis vi betragter budgettet niche, er der en risiko for at få en maskine med ærligt dårlig kvalitet i alle sanser. Det er en udtalelse dannet blandt russiske bilister mod kinesiske produkter. Ikke desto mindre, i de seneste år aktivt entry modeller fra Kina fastholdt en meget gunstige anmeldelser. Dette gælder for modeller Chery Tiggo T11, hvis pris er 600 tusind. Gnid. Selvfølgelig er det et grundlæggende sæt med ingen dikkedarer, men dette beløb er næsten rekord nedad. Som for kvalitet, den akut afstødning af ejerne, det gør ikke noget. Det er klart, at den slags penge er afhængige af en alvorlig effekt fyld og en præmie finish er ikke nødvendig, men generelt, de særlige kendetegn ved den kinesiske maskine er bemærkelsesværdige.

Generel information om modellen

Bil udgang blev afholdt i kølvandet på popularitet af crossover-segmentet på det europæiske marked. Kinesiske håndværkere hurtigt lært de grundlæggende karakteristika af de mest attraktive modeller, og forsøgte at komme så tæt på det, hvilket skaber en platform af "Cherry Tiggo", dens udvendige og andre komponenter. Dette kan ses ved første blik på modellen - bilmarkedet eksperter vil hurtigt finde ligheder med Toyota RAV4. Desuden er nogle fælles elementer fundet i processen med kørsel. Men ligheden er kun overfladisk, da maskinen ikke kan sammenlignes i kvalitet element base, eller om de dynamiske parametre.

Så ejeren får en ordre temmelig godt for en crossover udseende, udstyret med en mekanisk gearkasse og motoren på 119 liter. a. i basissættet. På trods af budgetmæssige Chery Tiggo T11, ejer Svarene viser, at producenter tilbyder ekstra muligheder øge sine operationelle kapacitet. I overensstemmelse hermed i fuldt udstyr model det ser meget anstændigt. En anden ting er, at mainstreaming af muligheder kunne hæve prisen på hundreder af tusinder.

Nøglefunktioner

Tekniske data model som helhed, svarer til de gennemsnitlige standarder i klassen. Det er en lille bil med en hævet affjedring og andre funktioner stadig beskedne urbane crossover. Faktisk, til kørsel på en flad overflade i en civiliseret miljø og ikke købe Chery Tiggo T11, hvis karakteristika kan repræsenteres som følger:

  • Bredde - 176,5 cm.
  • Længde - 428,5 cm.
  • Højde - 171,5 cm.
  • Clearance - 19 cm.
  • Akselafstand - 251 cm.
  • Box - en mekanisk enhed på 5 etaper.
  • Antal døre - 5.
  • Tank kapacitet - 57 liter.
  • Bagagerummet - minimumsvolumen af 420 liter, den maksimale - 827 l.
  • Curb formular - 1365 kg.
  • Samlede vægt - 1755 kg.
  • Bremser - Disc.
  • Suspension - foran og bag uafhængig fjedersystem anvendes.

motor Specifikationer

Hvis forekomsten af denne model kan forvirre uopmærksom bilist, der vil tage hendes japanske crossover, vil den "forvirret kortet" i form af magt enheden ikke. Måske, Chery Tiggo T11 motor bedst forklarer de lave omkostninger model i SUV-segmentet, men der er også repræsentanter fra de mere beskedne ressourcer. Uanset hvad, de særlige kendetegn ved motoren Tiggo er som følger:

  • Maksimal kapacitet - 119 liter. sek., hvilket svarer til 88 kW.
  • Volumen - 1597 cm3.
  • Placering - krydse foran.
  • Type af forbrugt brændstof - benzin.
  • Aspiration - er ikke givet.
  • Ventiler i cylinder - 4.
  • Antal cylindre - 4.
  • kompression sats - 10.5.
  • forsyning metode - distribueret injektion.

Som du kan se, bilen har ikke engang den mest kraftfulde motor i form af at udstyre moderne sedans. praksis viser imidlertid, at der i crossover-segmentet magt potentiale er ikke så vigtigt - især hvis modellen ikke er beregnet på driften af det barske terræn.

Dynamisk ydeevne og sparsommelighed

Til overraskelse for de almindelige bilejere, og selv fagfolk, Tiggo viser gode resultater over tid. Den maksimale hastighed af den kinesiske crossover er 160 km / t. Selvfølgelig er dette ikke en rekord værdi, men i gennemsnit standarder "psevdovnedorozhnikov" en meget anstændig resultat. Godt arbejde med bilen, og udøve acceleration til 100 km / t. Kun 13 er nødvendig for overclocking. Under hensyntagen til medlemskab af crossover-segmentet - igen, en anstændig figur. Med hensyn til økonomien, så er denne egenskab er markant fordel Chery Tiggo T11. Forbrug i den kombinerede cyklus er mindre end 7 liter pr 100 km. Niveauet af emissioner er normalt Euro 4 standarder.

sikkerhedsværktøjer

Sikkerheden model af moderne teknologi ikke fratages, men for det grundlæggende niveau i klassen af budgettet ser godt ud. For fører og forsædepassager give EIR poser. For at lette betjening få ABS-systemet, og beskytter bilen mod tyveri, kombineret med regelmæssig alarm startspærre og centrallås. Selvfølgelig, i dagens bilmarked optsional sikkerhed er betydeligt mere omfattende end i tilfældet med Chery Tiggo T11. Anmeldelser af ejerne alligevel ganske loyale over for dette udstyr. Desuden eksperterne anser det niveau af sikkerhed "Cheri" til de europæiske standarder. Det kan påvirke pålideligheden af bilen og på sæt af kvaliteter.

Brugeranmeldelser om det ydre

Er igen henvende sig til modellen Toyota RAV4, som sandsynligvis vil blive en prototype for designere "kinesiske". Ifølge ejerne, er resultatet en kombination af mærkevarer japansk stil og cheapness af kinesiske materialer. Udvendig kantede, skarpe, men samtidig en original og lidt brutal, som det sømmer sig en crossover. Hvis man ser på andre medlemmer af segmentet værdi af op til 1 million rubler., Kan du stille op med denne fortolkning i udførelsen af RAV4 Chery Tiggo T11. Anmeldelser ejere rette er fokus på, er kvaliteten af kroppen. Og der kan ikke undvære kritik. Filt huller i samlingen - fx undertiden manifesteret huller, selvom malingen ikke forårsager særlige krav. Også værd at bemærke er indsættelsen af chrom og kostbare optik, som visuelt forbedrer crossover status. Generelt kan udseendet tages som et førsteklasses eksempel på den vestlige bilindustri - men medmindre du gå i detaljer.

Meninger om det indre

Indvendige bilejere opfatter som tvetydig. Designet ser anstændigt, mangler i leddene i paneler, syninger og sømme ikke overholdes. Med hensyn til konfigurationen af sæder i kabinen - tyder alt et forsøg på at forbedre ergonomien af skaberne, og de gjorde det. Som for mangler, de er billige og hård plast i instrumentbrættet og sædet trim unøjagtige. I det store og har den kinesiske forståelse af forbrugernes frygt for deres produkter i de seneste år lært en ansvarlig tilgang til detaljer. Denne holdning bortset fra nogle nuancer eksempel bekræfter Chery Tiggo T11. Anmeldelser af ejerne af interiøret især roste elektroniske enheder og muligheder. For det første, ingen klager over varmesystemet i kabinen. Selv om problemerne med motoren i gang, når kold betyder det ikke gemme. For det andet, en god henhold til de statslige medier system. Afslutningsvis er det værd at nævne en magt moonroof.

Funktionalitet og udstyr

Mærkeligt nok, udviklerne af budgettet biler, herunder kinesisk, er mere villige til at øge funktionaliteten af modellen, snarere end kvaliteten af materialerne. I tilfælde af "Tiggo" særligt godt lavet bagagerum med rige muligheder for transformation. I en konfiguration kan køretøjet drejes ind på van - mængden af bagage efter fjernelse bagsæderne tillader det. Af den måde, denne funktion giver mulighed for tuning Chery Tiggo T11 med en antydning af en ekspeditionsstyrke model. Plads nok til at rumme en lille seng, natborde med køleskab og hylder forskellige. Det vil ikke være overflødigt at overveje og eksternt tilbehør i form af en anden tagbagagebæreren og spil. Hvis vi taler om ekstra udstyr i fabriksindstillingen, skal det bemærkes, vinduesviskere, parkeringssensorer, sidespejle med justerbar. Alle disse gør det muligt bilejere sætter pris på og overveje sin funktionalitet som den største fordel.

Anmeldelser af køreegenskaber

Hovedparten af dets ejere siger, og gode off-road egenskaber den kinesiske crossover. Maskinen har næsten ingen banker, giver en minimal opbygning, og for sin affjedring kan sammenlignes med en elastisk "Duster". Som prøvetur, Chery Tiggo T11 opfører sig mere stabilt ved høje hastigheder. Men at betale for de fordele af suspensionen vil have en nedgang i komfort. Den nuværende model har udført en hård landing, skyldes som føreren med passagerer føler nogen ujævnheder. Men trækkraft kvaliteter vække beundring af ejerne. I del, bidrager dette afstemt optimalt trinløs transmission, hvorved forhjulene at klare covers og i betingelserne for byen og videre.

Vedligeholdelse og reservedele

Fordelene ved mange kinesiske biler er den høje vedligeholdelse. Ifølge brugerne selv, reservedele er billige og finde dem er ikke svært. Af den måde, er bilister anbefales at erfarne umiddelbart efter købet at erstatte filtre og stearinlys - det vil koste omkring 1.000 rubler, men i fremtiden vil eliminere de utidig nedbrud .. Det er også værd at huske ligheden af den japanske crossover Chery Tiggo T11. Dele af status for kolleger russiske bilejere stadig tøver med at anvende på grund af garantibetingelserne. Men mest sandsynligt, det udløber motivere mange ejere af den kinesiske model bedre bruge japanske dele.

konklusion

Crossover fra "Cherry" - er ikke den første bil af kinesisk oprindelse, som tilbyder en tolerabel kvalitet til en meget lav pris. Hvis vi taler om de kvaliteter, der kendetegner netop denne maskine, blandt andre medlemmer af klassen budgettet, så kom i forgrunden kørsel fordele, anstændige dynamik, kombineret med økonomisk brændstofforbrug og funktionalitet. Det er værd at huske, og på ydersiden af "Chery Tiggo", beslægtet med den japanske RAV4. Udvendige ser ganske billige og en minimumsafstand det stille og roligt kinesisk oprindelse. Selvfølgelig kan man ikke ignorere manglerne ved modellen. Bortset fra mindre defekter i efterbehandling af interiør og karosseri design, brugere anledning til alvorlige bekymringer teknisk fyld med sine noder og aggregater. Bilen kom til Rusland for nylig, og alligevel de fleste af ressourcemæssige elementer er ikke testen af tid. Det er ikke udelukket, at det er i holdbarheden af den tekniske del af hemmeligheden bag de lave omkostninger. Men mens alvorlige klager over levetiden af elementet basen der kommer fra det indenlandske marked og forbruger-modeller.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.