Chaufføren: uddannelse, afgifter, instruktion

Føreren - en person, der er involveret i reparation, vedligeholdelse og administration af tunge køretøjer med høj kors. Denne teknik kan bruges både under normale forhold (i landbruget, parkeringspladser), såvel som i militære strukturer (alle divisioner i den russiske hær og Indenrigsministeriet afdelinger).

hvor det er påkrævet

Denne stilling blev udbredt i de væbnede styrker. For at maskinen virker hele vejen igennem, og for at spare plads i vognen funktionen driver og reparatør kombinerer én person.

Føreren udfører reparation og forvaltning af følgende tilstande:

• luftbårne kampvogn;
• tanken;
• infanteri kæmper køretøj;
• SAM køretøj (anti-fly missil kompleks);
• bekæmpe rekognoscering patruljeringskøretøjet;
• hjulede pansrede køretøjer;
• terrængående køretøjer;
• TMP (tung mekaniseret bro);
• flerakslede dieseldrevne køretøjer (MAZ BAZ, MZKT KZKT);
• terrængående køretøjer;
• amfibiekøretøjer HT-T, GT-SM (GAS-71), MT-LB, DT-30, [4], DT-10.

I det civile liv, holdning er almindelig i virksomheder med en flåde af køretøjer. Sådan justeres placeringen af medarbejder med oplevelsen af mekaniker arbejde, at tage stilling, hvilket indebærer samtidig kørsel af køretøjet, samt dets vedligeholdelse.

Hæren mekaniker kombinerer chauffør ofte. Sådanne positioner bemandet med militært personel, der er uddannet i en militær enhed. I perioden med arbejde eller serviceteknikeren kan forbedre deres faglige kvalifikationer.

Relaterede specialiteter er: bulldozer operatør, terrængående køretøj føreren, føreren af gravemaskinen, traktor, udslæbningsmaskine chauffør skraber traktor-føreren af landbrugsproduktionen.

hvad betyder

Føreren skal kende reglerne for vedligeholdelse og drift af særlige køretøjer, signaler, og reglerne for trafikken.

Specialist styrer betroet køretøj udfører vedligeholdelse, kalibrering af motoren, reparation, justering af hjælpeudstyr og særligt teknisk udstyr.

Pligter føreren antager kendskab til køretøjet på et niveau, at være i stand til at udføre reparationer i off-road forhold, alvorlige vejrsituationer, under ekstreme forhold eller i mangel af muligheder for at få eftersalgsservice.

Jobbeskrivelse

Chaufføren skal udføre kun de opgaver, der er præciseret i jobbeskrivelsen. Da stillingen findes oftest i de paramilitære strukturer og i hæren, jo flere opgaver næsten lægge.

Jobbet beskrivelse bør gives de opgaver, rettigheder, ansvar, der er tildelt til medarbejderen.

Interaktion med andre enheder kan også skrives i dokumentet.

Nødvendig viden

For at kvalitativt udføre deres arbejde, mekanikeren skal have en masse af bagage ekspertise. Manuel chauffør-mekaniker indeholder en liste over nødvendige viden:

• enhed, formål og funktion af enhederne, mekanismer og indretninger af køretøjet, som er serviceret;
• Den tekniske drift og trafik til køretøjer;
• påvisningsmetoder, årsager, fejlfinding, som opstod i løbet af drift af køretøjet;
• de regler, som holdt vedligeholdelse af biler;
• regler, der gennemførte batteripakker og dæk;
• de regler, som holdt opbevaring af transport på offentlig parkeringspladser og garager;
• reglerne for vedligeholdelse;
• måder at forebygge ulykker på vejene;
• teknikker til førstehjælp ved ulykken skete;
• i hvilken rækkefølge de udføres akut evakuering af passagerer i tilfælde af en ulykke;
• interne regler og sikkerhed.

pligter

At der ikke var nogen misforståelse hos medarbejderen, samt klager fra den øverste ledelse, de opgaver, der er foreskrevet i vejledningen så detaljeret som muligt. Et tocifret eller andre fortolkninger kan ikke være - alle formuleringer af de mest enkle og klare.

Førerens ansvar omfatter:

• at sikre en pålidelig og problemfri drift af alle typer udstyr;
• sikre en korrekt drift af udstyret;
• produkt af rettidig og kvalitet reparation og vedligeholdelse af køretøjet;
• overvåge køretøjets tilstand og dets vedligeholdelse;
• del i accepten og installation af nyt udstyr;
• organisering af bogføring af reparationsarbejde;
• overholdelse af arbejdsmiljø og sikkerhed;
• ledelsen overdraget til køretøjet under alle forhold;
• påfyldning fragtbreve;
• kontrollere den tekniske tilstand af køretøjet, før der indgås afgang;
• modtagelse af varer;
• dokumentation validering for lasten;
• kontrollere integriteten af emballagen til varer, der transporteres på køretøjet;
• sikring af lasten under transport;
• udarbejdelse af dokumentation til losning.

førerens arbejde omfatter:

• eliminering af mindre fejl under transporten
• Indholdet ren transport;
• udførelse af instruktioner management.

rettigheder

Chaufføren, såvel som ethvert medlem af organisationen, har ret, hvis beskyttelse er under jurisdiktion af den lovgivende bunden af Den Russiske Føderation.

Mekanikeren har ret til:

• forelæggelse for ledelsen af forslagene om spørgsmål vedrørende sine kompetencer;
• bruge godkendte ordrer, instruktioner, ordrer, dokumenter, regler, der styrer sit arbejde;
• informere ledelsen om, hvad fejl blev fundet under drift eller inspektion overdraget til teknologi;
• at anmode om og indhente de nødvendige oplysninger;
• tilvejebringelse af beskyttende tøj;
• forbedre deres færdigheder;
• bistand fra vejledningen om rettighederne for borgerne;
• under den gældende lovgivning garantier;
• rettigheder fastsat af arbejdsmarkedslovgivningen.

ansvar

Føreren er ansvarlig for:

• mangelfuld opfyldelse eller manglende opfyldelse af sine direkte funktionelle ansvar, som leveres af en godkendt jobbeskrivelse;
• økonomisk skade af organisationen;
• mishandling af medarbejdere og kolleger, at overtrædelser af interne regler;
• lovovertrædelser, der opstod under udførelse af opgaver.

Ansvaret for hvert punkt tildeles nøjagtigt i det omfang, de leveres af den eksisterende kriminelle, administrative, civile, lovgivning i Den Russiske Føderation arbejdskraft.

Mekaniker, uanset om den er opført i hæren, i en privat virksomhed eller en offentlig virksomhed, der er ansvarlig for videregivelse af forretningshemmeligheder, Clickstream transport og rullende materiel.

For røbe statshemmeligheder i Den Russiske Føderation tjeneste i hæren overtog det fulde ansvar i overensstemmelse med russisk lovgivning.

uddannelse

En chauffør trænet ved at give ekstra undervisning til de mennesker, der har en traktor kørekort (eller en traktorfører). Træning kan være afsluttet både af organisationen og af sig selv. Ved afslutningen af den uddannelse, der kræves for at opnå bevis for dannelsen af dokumentet - et certifikat for føreren. Det gives til folk, der har gennemført kurset.

Uddannelse mekanik-drivere til civile stillinger foretaget i erhvervsskoler og tekniske skoler, samt kurser.

Ifølge loven skal fagfolk holder denne position passere obligatorisk certificering. Afhængig af hvor medarbejderen arbejder, kan re-certificering gennemføres hvert tredje år eller hvert femte år. For særlige kategorier af arbejde med transport af et stort antal mennesker, re-certificering og validering af færdigheder så ofte som muligt.

formation

Arbejdsplads af driveren er allokeret til medlemmet med et bestemt sæt af personlige egenskaber og færdigheder. For at få et job til stillingen, skal medarbejderen besidder vigtige kvaliteter:

• opfindsomhed;
• evnen til at huske og gengive forskellige manipulationer;
• evnen til at opretholde ædruelighed i tanke og klarhed reaktion under påvirkning af frygt eller pludselige indvirkninger;
• evnen til at opretholde høj tilgængelighed i en nødsituation, en tilstand af manglende tid i stressede situationer og under udsættelse for ydre stimuli;
• kapacitet til koordination af bevægelser under samtidig drift af hænder og fødder;
• nøjagtig øje og evnen til at estimere størrelsen af afstanden;
• præcis og hurtig motor reaktion på det objekt, der bevæger sig;
• udholdenhed;
• tilpasningsevne.

For at mestre de færdigheder, skal du udfylde et minimum af generel uddannelse og grundlæggende erhvervsuddannelse eller gymnasial uddannelse.