BilerBiler

Kølervæsketemperaturindikator: beliggenhed, inspektion, udskiftning

Den moderne bilmotor fungerer på kommandoer enkelt elektronisk styreenhed. Denne kommando center justerer de enkelte parametre på grundlag af oplysninger, der kommer fra forskellige sensorer. Et af de elementer, der direkte påvirker motorens ydeevne, sensoren er en pointer kølevæsketemperatur. Han fanger og transmitterer tegn på overophedning, så computeren justeres forbrændingsmotoren.

Hvad er kølevæsken temperaturføler

Element er en enkelt enhed med huset på gevindet, som skrues ind i motorens (undertiden - en termostat eller en radiator) og i direkte kontakt med motorens kølervæske. Under drift, motoren varmer op, og frostvæske, henholdsvis det køler. Cirkulerer gennem særlige kanaler i motorblokken, væsken opvarmes, med denne varme i radiatoren. Sensoren registrerer størrelsen af kølevandet. Denne information tilføres til computeren i form af indirekte opvarmning af motoren. Oplysninger om, hvordan han temperatur bruges til at korrigere den forbrændingsmotor kontrolprogram. Det bør forstås, at denne sensor ikke måler direkte temperaturen af motorens metal (det er meget mere), og graden af opvarmning af væsken strømmende derigennem.

Hvordan fungerer feedback-system

Motoren management system - fleksibelt selvlærende program, der danner parametrene for forbrændingsmotoren dynamisk, det vil sige, baseret på aflæsninger af sensorer i realtid ... Med hensyn til motoren systemet gør konklusioner om, hvorvidt enheden er varmet op eller omvendt, er temperaturen stadig utilstrækkelig for maksimal strømtilstand.

Hvad gør sensoren arbejde

  • Temperaturen af kølevæsken - er en af de faktorer, der påvirker korrektion af motoren. Takket være signaler fra dette element ændrer de følgende parametre:
  • Berigelsen af brændstofblandingen. Hvis sensoren signal er en lav temperatur kølemiddel, så softwaren beregner mængden af brændstof til dyserne opad. En kold motor kører stabilt ved høj tomgang.
  • Tænding timing. ECU beregner fremrykkende vinkel baseret på den aktuelle motorbelastning og graden af opvarmning. På kolde motor POP vil være mindre. Fejlbetjening af sensoren vil også påvirke denne parameter. Dette vil igen, vil føre til ustabil drift af motoren i alle tilstande, at reducere strømforbruget og øger brændstofforbruget.
  • Job ventilatoren. Højtryksvæske- temperatur (frostvæske) giver kommandoen til at skifte blæseren blæser køligere. Hvis ukorrekte aflæsninger element operation vil være forkert. Når overophedning ventilatoren må ikke være involveret da det ifølge sensoren, en lille varme. Og det er fyldt med alvorlige konsekvenser op til deformation af topstykket.

Hvor er det element

Find ud af hvor kølevæsken temperaturføler er forholdsvis enkel. Element er sat i to steder - motorblokken eller på termostathuset. I begge tilfælde, forudsat at det er pålidelige oplysninger om motorens opvarmning. For eksempel er kølemidlet temperatursensor "Reno Logan" eller "Renault Sandero" placeret nær den første ende af cylinderen i cylinderblokken. Denne dobbelte element. Han giver et signal til indikatoren på instrumentpanelet og computersystemet. Hvis denne temperatur sensor "Opel" kølemiddel, i disse køretøjer, den er monteret i tanken main radiator. På den V-formede forbrændingsmotor af de to sensorer. Put en på hver bank af cylindre. Undertiden optagelse af ventilatoren heatsink anvender en anden lignende sensor. Det udfører én funktion - justerer blæseren er tændt.

arter

Kølevæsketemperaturføler er en termistor pointer. Det ændrer sin modstand afhængigt af opvarmning af væsken, som det kommer i kontakt. Det bruger materialer, der reducerer dets modstand ved at forøge opvarmning. I andre enheder, der elementer bruges, baseret på forskellige principper, men i motorkøretøjer sådanne termistorer er den mest enkle og pålidelige. Pris temperaturføler kølefluid varierer, alt efter modellen kvalitet. I gennemsnit er det 400-500 rubler.

diagnostik ydeevne

Nogle gange sker det, at scanningen enhed starter klart overdriver eller underdrive beviserne. Før du kontrollerer temperaturføleren kølervæske, skal du sørge for, at skylden for problemerne er præcis det. Til dette formål er det nødvendigt at konsekvent udelukke alle andre årsager. Dette er primært et problem med ledningerne. Også en flerhed af motor varmer op betjening giver problemer termostat og forekomsten af luftlommer i ODS. Det skal erindres, at udførelsen af pilen eller indikatoren på instrumentpanelet er kun for orientering af føreren i en situation for aflæsninger ECU er ofte taget direkte fra måleapparatet.

Sundhed Validator Metoder

Så, hvordan man kan kontrollere kølevæsken temperaturføler? Da det er en termistor, så det er diagnosticeret ohmmeter (multimeter i ohmmeter tilstand). For hver sensor (eller type) eksisterer modstand som funktion af temperaturen. Tilslutning multimeter, modstand bestemmes ved 20 grader, og elementet sænkes derefter i bægeret med kogende vand. Resistens bør i høj grad falde, ifølge tabellen i hvilke værdier er angivet tolerancer. Hvis de går ud over, skal udskiftes sensoren. Også værd at tjekke ud element en kortslutning. Hvis et emne er klart uegnet til at arbejde.

Udskiftning af en del med deres egne hænder

Kølervæsketemperaturindikator skiftende lige nok. Trods det faktum, at dens placering på hver motor er anderledes, det generelle princip er det samme. Udskiftning element er bedre at lave dine egne hænder på kold motor. Afbryd ledningerne, der skruenøgle skrue sensoren. Det nye element er nødvendigt at holde alarm for ikke at gå glip af en masse af frostvæske ud af hullet.

Den konstaterer, at den gevindskårne del af en O-metal eller messing ring hvilket er ønskeligt også udskiftes. Den leveres komplet med sensor. Efter fjernelse af gamle sensor bliver skruet i stedet en ny, præ-olieret iført tætningsringen og den gevindskårne del. Det er grunden til motoren under arbejdet skal være kold. Den opvarmede frostvæske brænde mere kogende vand. Du kan derefter sætte blokken på plads, og derefter fyldt med frostvæske savnet.

resultat

Som vist, kølervæske temperaturmåler sensor enkle, men meget vigtige kontrol systemkomponenter. På det afhænger den fortsatte og pålidelig drift af motoren.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.