Lada 2115 - det tekniske udstyr på højeste niveau

Det første, der afspejler ejeren havde lige købt VAZ-2115, det handler om, hvordan man laver en udtryksfuld udvendige "jernhest". Der er intet overraskende i dette. At dømme efter de anmeldelser, tekniske udstyr og køretøjer dynamik er helt acceptabelt, især hvis maskinen er udstyret med en motor af VAZ-11183, så det er ofte VAZ modeller udsættes for kun en ændring i udseende.

Ikke altid Lada 2115 Tuning af som henviser til installationen af den forreste kofanger, kan blive en succes, hvad angår dynamik, men hvis den er udformet og installeret perfekt, vil det give bilen en frisk unikt udseende, adskiller det i strømmen af biler på vejene.

Montering af tunge, pladskrævende bagkofanger på Lada 2115 bil giver soliditet, men kun på betingelse af, væk under ham vil være "fast" mindst fire udstødningsrør. Det er ikke altid passende indstilling spoiler at forbedre aerodynamiske egenskaber bilen. Lada 2115 hører til familien af forhjulstræk biler, så baghjulene ved høje hastigheder ville være bedre at klynge sig til vejen, en stor stigning i hastighed vil ikke.

Mange håndværkere, i forfølgelsen af at gøre LADA 2115 mesterværk laver en møjsommelig opgave at ændre udformningen af fordørene, får dem til at åbne lodret opad. Det er godt accepteret i de dyre elite udenlandske biler.

Med hensyn til bilens motor, så hvis du lytter til udtalelse fra ejerne af Lada 2115 anmeldelser om det vil være eneste positive. Det er derfor en del af motoren udsættes hovedsagelig chip-tuning eller omprogrammering af elektronisk drivaggregatet kontrolsystem. Det skal bemærkes, at de omprogrammering valg i dag er der så mange, men ikke alle af dem føre til en stigning i motorkraft. Populær udgave, som du kan øge motorkraften, når der arbejdes ved lave hastigheder for at optimere forbruget motorbrændstof, hvilket kan føre til en forringelse af talerne eller ændre fortænding, som muliggør brugen af lav oktan benzin.

Transporterer chiptuning kan øge kapaciteten af kraftenheden med mindst 5%, hvilket vil være umiddelbart mærkbar i fabriksindstillinger 90 hk

Øge slagtilfælde cylindre, selv om det kun producerer polering eller polere cylindervæggen uden de traditionelle boring, det giver mulighed for at øge sin kapacitet. Dette opnås ved at installere reduceret smedede stempler, letvægts og høj krumtapakslen modernisering indsugningsmanifold.

Honing af cylindervæggen overflade, hvilket resulterer i fald dens ruhed, hvilket resulterer i bedre smøring af væggene, forøger clearance mellem væggen og stemplet. Reducere modstand mod arbejdsslag af stemplet letter drejning af krumtapakslen hastighed øges, hvilket øger motorens effekt. For mange bilister denne enkle i sin udførelse tuning nok til at føle sig mere trygge på vejen.