Biler, Biler

"Nissan Maxima": anmeldelser. Nissan Maxima: pris, funktioner

Ny Nissan bil af den japanske selskab kaldet "Nissan Maxima" blev præsenteret for offentligheden i efteråret 1984. Modellen var udstyret med 170-hestekræfter turboladet motor, der gør det muligt for bilen at nå hastigheden på 205 km / t. I dette tilfælde blev øget brændstofforbrug noteret på en gang - 16 liter pr 100 km, hvilket var uacceptabelt for produktion bil klasse E. Flere løb i prøvetur tilstand, bekræftede behovet for at revidere den gas fordelingsfunktionen for motoren. Købere i deres anmeldelser bemærkede også overexpenditure af benzin, hvilket var endnu en grund til den omfattende analyse af situationen. Resten af kundernes feedback har været positiv.

Den første generation

Den første originale "Nissan Maxima" blev lanceret i efteråret 1988. Maskinkonstruktionen forskellige gennemsnit, men faste kropsmål (længde 4780 mm, bredde 1760 mm, højde 1405 mm) fik lov til at udvide interiør. Imponerende indvendige rum og en rummelig bagagerum volumen på 450 liter stål væsentligste argumenter for at tiltrække kunder. Købere i deres anmeldelser nævnt denne fordel.

køreegenskaber

"Nissan Maxima", foto som er præsenteret i en genstand fremstillet i flere udgaver. For USA, blev bilen udstedt med en seks-cylindret motor kapacitet på 195 liter. s., der tillader hastigheder på op til 220 km / t. Speed karakteristika i den europæiske variant var beskedne. Transmission findes i to typer for alle maskiner - manuel 5-trins gearkasse og 4-trins automatisk. Chassis køretøj er blevet udført på et tilstrækkeligt højt niveau af teknologi, en multi-link baghjulsophæng konstruktionstype Multi-link Beam arbejdede i kombination med effektive stabilisator stænger Scott-Russell struktur og den forreste suspension "McPherson" blev suppleret med nye hydrauliske støddæmpere forbedret design. Anmeldelser indehavere i forhold til chassiset af bilen påpege, at det bedste og ikke behøver at ønske sig. Købere siger den glatte fremskridt på alle veje, bilen er god vejgreb og sving stabilitet.

Den næste generation af biler kaldes "Nissan Maxima" QX serien (for det japanske marked, det cefiro) blev præsenteret for offentligheden i verden i 1994. Bilen gik ind i kategorien af modeller "Nissan" udøvende klasse og har taget en ledende position på dette område. Den automotive marked straks markerede sin konkurrence med sådanne giganter i bilindustrien som Mercedes-Benz E-kl og BMW 5-is.

kraftværk

For model 1994 eksklusive motor blev oprettet. "Nissan Maxima" modtog V-formet seks-cylindret motor i tre varianter: 3,0-liters volumen, 2,5 og 2,0 liter 193, 190 og 140 liter. a. henholdsvis. For at ændre den tre-liters motor med automatgear installeret på andre maskiner manuel gearkasse, det var en teknologisk standard transportbånd samling "Nissan Maxima", og hvis kunden gjorde speciel ordre, så den "motor-gearkasse" er blevet løst i overensstemmelse med de ønsker kunden.

anden generation

I foråret 2000 på Geneve Motor Show, blev den nye leder præsenterede lineup Nissan, anden generation af bil - QX "Nissan Maxima". Modellen er designet til det europæiske marked. Udvendig bil blev mere fast, interiøret var imponerende højt niveau af komfort, og køreegenskaber i overensstemmelse med verdensklasse standarder. Og mens bilen prisen var betydeligt lavere end prisen på tilsvarende modeller fra andre producenter. Fejlfri Nissan Corporation prispolitik lov til at stige i tider salgsmodel kaldet "Nissan Maxima". Kundernes anmeldelser afspejler kvalitet køretøjet, især markant bekymring for producenten af det æstetiske element i billedet af den nye model.

Liget af den nye maskine

Organ for den nye model er udviklet fra bunden, for at øge den overordnede dimensioner. Tilsat længde 150 mm, bredde 10 og højde 20 mm. Akselafstand er også forlænget med 50 mm. Stivheden af undervognen blev forøget med 30 procent, hvilket er muligt at styrke chassis, nemlig en forreste og en bageste suspension, på grund af øget styrke landing stik. Sammen med moderniseringen af de løbende komponenter i designere arbejdede på lydisolering af de lavere lag af bilen, og støjniveauet ved kørsel på biveje er faldet markant.

Fra det ydre af den nye model vedtaget er forsvundet vinkelegenskaberne linjer en mere strømlinet form og samtidig forbedre den aerodynamiske ydeevne af bilen som helhed. Panoramaudsigt fra kabinen "Nissan Maxima" udvidet som følge parametre forruden og bagruden og sideruder bred konturer. Indtryk af nyhed, når de søger "Nissan Maxima" forstærkes af de ultra-moderne 16-tommer alufælge, bilen i profil ligner en hurtig bil. Nyhed Car skitserer udløste en byge af begejstrede anmeldelser. Købere har bemærket progressive engineering resultater og udtrykte håb om en yderligere forbedring af strukturen. Kundernes anmeldelser nødvendigvis tage hensyn til selskabets ledelse med udviklingen af nye komponenter og moduler.

motor

Den VQ motorer, aluminium, monteret på modellen af "Nissan Maxima", hvilket år i træk blandt de ti bedste motorer i klassificeringen verden ifølge det amerikanske magasin Wards Auto World. Selvfølgelig er den højeste rating af kraftværket og dens lette vægt bidrager til populariteten af bilen, men stadig den største fordel ved modellen "Maxim" er den organiske kombination af en række parametre supplerer hinanden. For modellen "Nissan" i 1994 en fem-trins gearkasse med brugen af indretningen låsemekanismen gidrotransformatsii blevet udviklet, som giver brændstofbesparende tilstand, når der køres på en lige overførsel. Denne faktor blev en anledning til nye positive kommentarer købere, der taknemmeligt erkendt den vellykkede implementering af avanceret teknologi, såsom: blød gearskift, glat trækker væk og bremseevnen.

På anmodning på en model kaldet "Nissan Maxima" sætter automatisk transmission af knowhow af serien. Dette 4-trins gearkasse enhed af den nyeste generation arbejder i tre uafhængige tilstande: normal, sport og tilstanden af kørsel i vintervejr. Automatisk transmission af denne type kræver visse færdigheder og en erfaren chauffør kan værdsætte bistand mekanismen i en vanskelig situation på sporet.

sikkerhed

En særskilt post på listen over teknologiske resultater Nissan japanske selskab bør aktiv og passiv sikkerhed i bilen, "Nissan Maxima". Sikkerhedsspørgsmål i virksomheden tog noget filosofisk form og al produktion biler i en eller anden forbindelse med de sikkerhedsmæssige grundsætninger måde. Den er baseret på "den filosofi en tredobbelt sikkerhed." Den første er informationssikkerhed - føreren bør advares om muligheden for en nødsituation. For det andet skabte mulighed for at forhindre, at nødsituation via standard midler, bremser, styretøj, transmission. I dette tilfælde har alle midlerne ikke behøver at gå ud over det sædvanlige handling, må bremsen ikke forårsage en ukontrolleret skridning, kan styretøj forårsage en udskridning bil, er gearkassen ikke provokere bevægelsen jerky. Og endelig den tredje position af sikkerheden filosofi er at beskytte folk i kabinen på tidspunktet for ulykken. Det airbags, og aktive nakkestøtter. Igen, de positive kundeanmeldelser er ikke længe på sig, og efter dem, og øgede salgsmængder.

tredje generation

den tredje generation af bilen, den nye sedan "Nissan Maxima", blev præsenteret på Detroit Auto Show i vinteren 2003. Bilen blev skabt på en platform af FF-L, allerede bevist modeller Murano og Altima. Det udvendige design er blevet opdateret for mere end 80% af bilen modtagne høj stil ydre form. Konturerne af maskinen adlet, der var eksklusiv, og endda nogle tegn på entydighed. Den automotive verden anses for at være det unikke udseende af modellen for succes tegn.

reservedele

Som enhver bilmodel "Maksim" fra tid til anden brug for reparation. Dele på "Nissan Maxima" kan købes på ethvert autoriseret forhandler for reservedele og tilbehør. Originale reservedele er dyre, men der er en række dele, der fremstilles på russiske virksomheder i overensstemmelse med alle teknologier. Denne serie af reservedele mere let tilgængelige, til trods for at deres servicekvalitet og periode ikke meget ringere end originalen.

priser

I de showrooms i næsten alle russiske by solgte biler avtopromyshlennikom japanske Nissan, på noget valg, smag og budget. Model kaldet "Nissan Maxima", hvis pris varierer fra 130 til 550 tusind rubler, afhængigt af året og tilstand, let tilgængelige for russiske beundrere af japanske biler. Det er bedst at få re-eksport biler, drevet fra vestlige lande, fordi der i dette tilfælde kan du være sikker på, at bilen ikke drives på de ødelagte veje og næret substandard brændstof.