Skruenøgler til bilen kredsløb

Ventil gearmotor for rettidig tilførsel af en blanding brændstof af motorens cylindre og output af udstødningsgasser. Ventilen aktiveres ved rotation af krumtapakslen. I dette tilfælde drejningsmomentet fra krumtapakslen overføres til distributøren ved hjælp af en rem eller kæde. Det afhænger af bilmodel. Men som regel, på de fleste moderne biler sat tandremmen. Tsepok timingen er indstillet på de tidligere modeller, såsom VAZ-2101-07. Modsætning remtrækket, kæden er mere pålidelige, men det har sine ulemper, hvoraf den ene er et højt støjniveau under drift af dyseaggregatet svækket aktuator.

Formål Timing strammer

For at sikre korrekt drift af aktuatoren, såsom en kæde, kædespændere placeret i maskinrummet design. Under drift af køretøjet ihærdige knastaksel drevet strammer og dens nedbryde er sjældne, men stadig sker.

Ofte en kæde strakt på dette punkt i motorens støj er i gribeområdet. Ved brud eller afmontere kæden drev kan forekomme mere alvorlige motorskader, der ville medføre dyre reparationer. For at forhindre dette, er det vigtigt at overvåge drevet tilstand og i tide at opretholde timing kædestrammer.

Egenskaber strammer indretningen

Betragt eksemplet med opførelsen af den syvende VAZ-modeller. Maskinen indstillet spændeindretning Fetter stempeltypen. Den krævede grad af spænding skyldes stemplet med fjederen.

Betjening af denne enhed er som følger - under indflydelse af foråret pres, han får ud af sit sæde og hviler på skoen kædestrammer. Således stykke skubber skoen til det punkt, hvor han ikke støder modstand Fetter. På grund af den stærke indflydelse af fjederen aktuator forsvinder slæk og spændinger forekommer. Her, efter justering af spændingen stempelmekanismen er låst småkage. Ved langvarig drift af auto-kæden gradvist strakt, og det skal efterspændes. For at gøre dette, skru låsemøtrikken stemplet lås, og derefter springer tilbage at foretage et valg flænge.

Efterspændingsanordninger på denne type kredsløb har en væsentlig ulempe.

Nemlig - muligheden for små partikler af kuld i sædet af stemplet, det øger sandsynligheden for, at det sætter sig fast i kroppen. Eliminer denne fejl kan ved at trykke på kroppen mekanisme skruenøgle, nogle gange en reparation metode hjælper. Hvis strammeren boliger er beskadiget, skal den udskiftes.

Iværksættes periodisk operation for at fjerne en sagging af drevet medlem er ikke altid praktisk, og at slippe af med denne procedure, er bilisterne ofte installeret automatisk kædestrammer, der selvstændigt producerer tæthed svække Fetter. Designfunktioner sådanne anordninger udelukker dens afstandsstykker.

Udformning og drift af en automatisk mekanisme

Detalje af denne type er udstyret med en palmekanisme ved hvilken kæden slæk fjernes automatisk som dens forlængelse. Strammeindretning består af et hus og anbragt deri en fjederbelastet skraldepal. Det er også udstyret med en fjederbelastet tandstang. Tænderne på linjen skråner til den ene side, og deres pitch er en millimeter.

Hvordan fungerer denne her

Afhængigt af graden af sagging Fetter fjedermekanisme virker på et tandstang, og hun igen - på kædestrammeren sko. I dette tilfælde er umuligt tilbagevenden strop til sin oprindelige position som følge af palen skraldeindretningen.

Hund kommer mellem tænderne strimler og ikke lade hende flytte tilbage. Således fjederen virker konstant på linjen og trækker kæden og skraldemekanismen ikke løsne sig.

Udskiftning kædestrammer

Substitution kan være hjemme. Er det tilstrækkeligt at have et sæt værktøjer og dermed en ny strammer element. Denne enhed er anbragt på den udvendige side af krumtaphuset, under vandpumpe. For reparationer brug låsesmed taks og skruenøgle ti og tretten.

demontering indretning

Vi satte bilen på en plan overflade og håndbremsen. For at fjerne kædestrammeren VAZ ", og behøver ikke noget ekstra for at blive fjernet fra motoren. Er det tilstrækkeligt at skrue montering nødder af enheden og få det. I dette tilfælde bør være forsigtig med ikke at beskadige pakningen.

Installation af en ny enhed

Hvis mekanismen stemplet type, før du installerer det på motoren skal synke stemplet ind i kroppen.

For at udføre denne operation, kæden spænder nøjagtigt fastspændt i tisah. Så en skruenøgle til at løsne låsemøtrikken tretten. Efter dette, under påvirkning af fjedermekanismen vil glide ud af huset. For at skubbe den tilbage strammer får fra takstræer. Hold elementet i hånden, brugte bule stemplet inde i kroppen og hold i denne position, spænd låsemøtrikken. Efter denne justering mekanisme kan installeres på motoren. At indlæse element og bæres spænding svække møtrikken, og stram den.

Ændring kædestrammeren sko VAZ 'og

Skift sko lidt hårdere, end han strammer. Her, bortset fra demontering af mekanismen er endvidere nødvendigt at fjerne remskiverne drive timing, placeret foran kraftenheden.

Følg derefter behovet for fjernelse af en beskyttende metalkappe drev, drivtandhjulet og en cam-akselbæreelementer mekanismer. Først efter udført nedrivningsarbejde kan gå videre til fjernelse af skoen. På trods af den type motor kraftsystemer, behøver kædespændere ikke signifikante forskelle med hensyn til deres erstatning.

Montering af automatisk strammer typen

Ved beslutningen om at erstatte standard apparat ved en første strøm fjernelse bør gennemføres som beskrevet ovenfor. På et eksempel på "Seven" det kan bemærkes, at motoren kan installeres automatisk kredsløb justeringsanordning. "Pilot" er meget velegnet til dette kædestrammeren. Typisk er denne mekanisme allerede solgt med huset skubbet ind i arbejdstiden stang, der har en låsende (pin) med enden af enheden. Til at begynde at gøre installationen af automatiske anordninger til motoren, hvilket sker på samme måde som at samle den standard controller.

Efter installationen skal du bruge en tang til at trække stiften holderen og foråret presser på baren. Dette efterfølges af en bolt skruet ind i endedelen af huset, hvilket forhindrer tab af fjederen. Ofte er dette bolt leveres komplet med spændeindretning.

Som det kan ses, de processer af udskiftning og installation af forskellige typer af strammere er ikke særlig forskellig udførelse sekvens, og gøre bilreparation kan være dig selv.

Strammer på VAZ-21213

Tidligere på modelbiler med motorer med selestrammere, hvor tilstedeværelsen af foråret design blev forudsat. På dette tidspunkt, er disse modeller er udstyret med hydrauliske driv- strammere. Stempelstang indretningen køres under påvirkning af olietryk. Denne type indretning er også fuldautomatisk og kræver ikke menneskelig indgriben for at justere graden af spænding Fetter.

Men, som enhver maskindel, hydraulisk kædestrammer ( "Felt" er ingen undtagelse) kan blive tilstoppet og beskadiget i processen, og det skal udskiftes.

Fremgangsmåden udføres som en lettelse i alle biler VAZOVSKY til syvende mønster, med en eneste forskel - behovet for at fjerne den hydrauliske olietilførselsrøret, en forsyning af hvilken er en endedel. For at fremme olie ikke strømme fra dysen, er det nødvendigt at tilslutte eller tøjstykke egnet bolt.

Det er vigtigt at bemærke, at efter opløsningen af komponenter, der er nødvendige for at foretage en revision på dets fortsatte egnethed, måske han bare tilstoppet. Olien, som leveres til strammeren kan bære sod generation elementer af metal og gummi dele, så det er muligt lagdannelse stempelstangen.

Til rengøring, placere elementet i en lille beholder med benzin, lad det blive der et stykke tid, derefter skylles grundigt og tør med trykluft.

Omhyggeligt kroppen og stemplet af mekanismen for tilstedeværelsen af defekter, såsom ridser og buler. I fravær af sådanne holdeindretninger efter effektivitet. Tag den i hånden, og det andet forsøg på at bevæge stemplet i huset. For at flytte stemplet-stang skal være glat og uden forskellige syltetøj. Hvis er svært bevægelsen af stemplet, så prøv at skylle igen. Hvornår og efter at intet vil ændre sig - erstatte det med et nyt. Indstilling af hydrauliske dele udføres i omvendt rækkefølge.