Udskiftning af kobling på "Reno-Logan" med sine egne hænder

Den kobling system - det er en af de vigtigste enheder i bilen er udstyret med en manuel gearkasse. bilister ofte ikke mærke det øjeblik, hvor koblingen anmodet. Men det er en alvorlig websted. Lad os se, når du har brug for en udskiftning greb om "Reno-Logan", og hvordan man gør det med sine egne hænder.

Symptomer

Fordel nogle symptomer, der hjælper til at finde ud af præcis, hvad koblingen, og om det er nødvendigt at ændre eller reparere nok. Så det første tegn på, at en fejl i mekanismen - er støj og knitrende i færd med at skifte eller skifter gearkassen.

Fra en stående starte bilen ryk. Også diske kan glide. Hertil kommer, at koblingen kan "palitsya". Dette siger en brændt lugt i kabinen. Hvis der er mindst ét symptom af ovenstående under udskiftningen koblingen på "Reno-Logan" er det obligatorisk.

disk ressource, erstatte

Ofte koblingen disken driftstid er ikke mere end 150 tusinde kilometer. I sjældne tilfælde kan det tage en del mere end 200 tusinde kilometer. Det hele afhænger af kørestil, samt om belastningen af bilen.

Hvordan du udskifter koblingen med sine egne hænder

Ved eventuelle ændringer "Reno-Logan" fabrikant installerer en tør kobling skive og den centrale membran foråret - alias kobling kurv. Selvsamling kan udskiftes, hvis der er det nødvendige kendskab til mekanismen indretningen, dens funktionsprincip. Det er også nødvendigt at have en bil reparation færdigheder.

Madlavning værktøjer

Til udskiftning procedurer kræver regelmæssig nøgle "11" eller hovedenden.

Det bør også være forberede en flad skruetrækker. For at centrere er nødvendig koblingen disc dorn - du kan bruge en, der er designet til front-VAZ-modeller.

demontering af koblingen

Det første skridt bør være at hæve bilen på en lift og en garage med en grav. Det er bedre ikke at engagere sig i arbejdet med demontering alene - med en assistent processen går meget hurtigere.

For at fjerne grebet, du har brug for at udtrække fra motoren gearkassen. Uden dette er det umuligt at komme til kobling forsamling i køretøjet. Til dette formål spundet boltene, der holder motorhuset til PPC.

Dernæst holde svinghjulet ved hjælp af en skruetrækker. Vi er nødt til at gøre, så det ikke roterer. Imidlertid bør det skrues befæstelsesskruer en presse disk. Bolte løsner anbefales så ensartet som muligt.

Når alle møtrikker er fjernet, kan fjernes fra motorens svinghjul disken og kobling kurv. Endvidere bør de fjernede dele kontrolleres. Selv små revner og andre skader er ikke tilladt. Hvis der findes problemer, er det nødvendigt at installere et nyt sæt. Delvis udskiftning af koblingen til "Renault Logan" kan ikke anbefales.

Efter dette, er koblingsskiven splines anvendt en speciel smøremiddel. Det skal være refraktære. Nu du har brug for en dorn. Med det kan du ordentligt installere disken. Den korrekte position af skiven - når den udragende del er på siden af kurven af foråret. Derefter stifterne er monteret på kurvens og wrap fastgørelsesbolte. Næste skruer hver efter tur sno jævnt.

Det er fortsat kun at fjerne dornen og indstil CAT til sin retmæssige plads. Det er også nødvendigt at tilslutte koblingskablet. Du kan gå videre til den daglige drift.

Udskiftning af kobling på "Reno-Logan" 1,4

Processen er næsten helt identisk med det foregående. For at udskifte bil pluk op og demontere forhjulene. Derefter fjerne batteriet og alt, hvad der hindrer adgang til PPC. Næste spundet og fjern koblingskablet. Derefter foldes fasteners motorophæng og alle skruer, der holder CPR på motoren. Fjern derefter drivakslerne og nogle fjederelementer. Motor lift på understøtningselementet, spundet fastgørelsesorganer boksen nedenfor og fjerne PPC side.

Det er fortsat kun at skrue 6 fastgørelsesbolte, der holder koblingen kurv. Dernæst ændre den gamle sæt en ny.

Vigtige overvejelser, når udskiftning

Man skal huske, at for alle enkelheden i processen med at erstatte koblingen på "Reno-Logan" kræver en tilstrækkelig investering af kræfter. Ofte bilister på grund af små fejl tilføje dig selv ekstra arbejde. Faktum er, at visuelt ikke altid er muligt nøjagtigt at diagnosticere, detaljer af mekanismen er til stede i staten. Normalt bilejer ser det ud til, at alt er i orden, og udskiftning af kobling disk i "Reno-Logan" er ikke nødvendig. Dette er misvisende.

Eksperter anbefaler at udskifte et sæt helt og ikke efterlader nogen detaljer. Den eneste måde at sikre, at køretøjet vil fungere pålideligt og effektivt i lang tid.

kobling kabel

Enhver ejer af "Reno" bil ved at erstatte koblingskablet på "Reno-Logan" behøver ikke mere end 10 minutter. Ja, det er. Alt kompleksiteten vil være forbundet med indstilling og justering. Det sker ofte, at symptomerne peger på behovet for at udskifte koblingen, men i virkeligheden er tilstrækkeligt til at erstatte kun et reb. Nogle gange kan problemet løses ved at justere den.

Før arbejdet om udskiftning af kablet skal trække håndbremsen. Så forberede instrumentet - to "7" tasten og "10". Dernæst fjerner luftfilteret røret. Hvis motoren 16-ventil, er fløjten holdt ved kraven - det skal også fjernes. På 16-ventil motorer stadig brug for at fjerne indsugningslyddæmper system. Hvis luftfilteret rør er fjernet, kan filterkurven let fjernes til siden. Et reb for enden har en spids, som har en lille vægt.

For at frigøre kablet, skru de to møtrikker. Hvis de ikke fjerne, rense trådene. En møtrik er holdt nøglen, den anden kommer ud. to "10" for at gøre dette. Så vride den anden møtrik - et tip afholdt nøgle "7".

Lever holder rebet, - en gaffel. Bob trukket ud af soklen. For at gøre dette, trække rebet mod gaflen. Derefter fjernet fra spalten muffe, en skal af kabelenderne.

Inde i kabinen kablet trækkes over, og den fjerneste del af montage plads på koblingspedalen. Den anden spids ekstruderes fremad. Det er nødvendigt at skubbe den under kølerhjelmen. Endvidere i omvendt rækkefølge sat et nyt kabel.

konklusion

Det skal således udskiftes greb om "Reno-Logan" med sine egne hænder. Det er ikke kompliceret, men meget tidskrævende procedure.