BilerKlassisk

"ZIL-4104". klasse bil produceret af planten til dem. Likhachev

"ZIL-4104" bil med en kropstype "limousine" udøvende klasse, produceret på fabrikken Likhachev i perioden 1978-1983. Det oprindelige navn på bilen var "ZIL-115".

Fra 1983 til 1985 blev der inklusiv model produceret "ZIL-41045", og senere fra 1986 til 2002 - "ZIL-41047". Signifikante forskelle med base model var ikke, bortset fra små dele af den ydre udformning af legemet. Alle tekniske parametre er uændrede. Navneændringen var på snarere en symbolsk karakter, fordi det var nødvendigt at udføre en planlagt opgave at forbedre produktionen biler.

"ZIL-4104": tekniske specifikationer

Maskinen samles i kroppen type "limousine" monteret på en ramme med sideelementer kraftfuld lukket sløjfe. Forskærme er aftagelige bageste svejses. De syv-sæders kabine med tre sæderækker opdelt særlig lydtætte glasvæg, og dermed køretøjets indre opdelt i to fuldstændigt uafhængige dele.

Den anden række sæde tilbagelænet via tavse hængsler og passer nøje til skillevæggen. Det frigør betydelig plads i den bageste sektor, som har været brugt i mere fri kommunikation af passagerer ridning på bagsædet.

Da den "ZIL" - klasse bil, er kabinen installeret forskellige enheder medier og underholdning. Blandt det udstyr af kabinen var en stereoradio all-bølge rækkevidde, suppleret med tape præfiks. Lyden leveres af seks højttalere, monteret på den indre omkreds af rummet.

Alle vinduer i bilen blev opsvulmet - ligesom "triplex", brudsikkert, med toning. Dør vinduer hæves og sænkes via drevet med detektor nødstop Stop-drev.

Alle kropsdele blev monteret i hånden, efter samling, blev hele strukturen malet i 9-10 lag med mellemliggende polering af det næste lag. Når en bil er blevet malet, interiør fyldt componentry: er tildækket gulv tæpper, sæde stødabsorberende kvalitet velour, dørpaneler også belagt med det samme materiale, men anden tone. Det indre af maskinen bliver så yndefuld og elegant, at der var en definition - "stilen af modellen 4104 ZIL". Bilen er blevet et eksempel til efterfølgelse.

kraftværk

På den model af "ZIL-4104" sætter benzin high-power motor. Under bør overvåges løbende og hastighed parametre nøje, kraftigt støtter den høje anseelse af maskinen.

Bilens motor "ZIL-4104" har følgende karakteristika:

  • typen - benzin;
  • volumen - 7695 cc / cm;
  • power - 315 hk;.
  • moment - 608 Nm;
  • Cylinder arrangement af V-formede;
  • antal cylindre - 8;
  • cylinderdiameter - 108 mm;
  • kompressionsforhold - 9,3;
  • Slaget - 105 mm;
  • fødevarer - karburatoren K-259;
  • kølevand;
  • brændstof - benzin AI-95 "Ekstra";
  • brændstofforbrug - 22 liter pr 100 km i blandet tilstand.

transmission

På biler automatisk transmission gidrotransformatornogo typen tre-trins planetgear. Gearvælger er placeret mellem forsæderne, hele systemet er blokeret mekanisk stop, i virkeligheden, en effektiv bremse. Frigørelse sker automatisk, når du starter fra.

chassis

Forhjulsophænget maskinens uafhængige, uden pins, dobbelt ønskeben, med en bar-roll. Som en dæmpende anordning, som reducerer rocking anvendes flexbeam 28 millimeter tværsnit, der strækker sig langs rammen vindueskarm.

Bagaffjedring for lang (1550 mm) semi fjedre med afstandsstykker mellem arkene. På alle hjul installeret teleskopiske støddæmpere.

bremsesystem

Bil "ZIL-4104" var udstyret med ventilerede skivebremser på alle hjul. Forhjulene 292 mm i diameter, 33 mm tyk, bageste - 316 mm i diameter, tykkelse - 32 mm.

Hydraulisk drev, opdelt i to uafhængige kredsløb, der virker på alle hjul på samme tid. I tilfælde af afslag på en gren ingen bremser er ikke følt, er funktionen automatisk kompenseres ved et ekstra linje. Systemet giver overlegen vakuum forstærker og to autonome Hydro. Parkeringsbremse tromletypen var indbygget i navet driver baghjulene.

modifikationer

Baseret på "ZIL-4104" er skabt adskillige modifikationer til forskellige formål:

  • Model 41041, eskortere bil med en forkortet akselafstand. Reducere længden og maskinens vægt væsentligt forbedret manøvredygtighed og bringer en høj dynamiske egenskaber.
  • "ZIL-41042" - sanitær version til transport af den højeste rang i de medicinske institutioner. Bilen var kun tilgængelig i sort og er serviceret af et team af tre kvalificerede læger. Indenfor var der ingen genoplivningsudstyr, kun en båre, placeret i midten.
  • Ændring 41043 - bil særlig kommunikation, der er udstedt på grundlag af 41042, stationcar. På taget er en roterende parabolantenne til regeringskommunikation, og kroppen blev afskærmet for at forhindre elektronisk interferens.
  • "ZIL-41044" - en grand chaiselong til transport forsvarsministeren og den øverstbefalende for paraden på Den Røde Plads. Alle tre biler blev produceret, hvoraf den ene blev holdt i reserve.
  • Ændring 41045 - alt forbliver den samme, men med kroppen fjernet skinnende lister, krom trim med hjulkasser og andre elementer, der pryder bilen. Dette var på grund af ændringen af generalsekretær for CPP i 1983.

sovjetiske biler

Bilindustrien af USSR 1955-1975 år blev afholdt på de tre eksisterende anlæg: Gorky (GAS), Likhachev Plant (ZIL), Stalin Factory (ZIS), der producerer erhvervskøretøjer og personbiler af en repræsentation klasse. Generelt "limousiner" sovjetisk-made var ganske konkurrencedygtige og pålidelige.

Executive Car klasse - liste:

  • "ZIS-110" - den første sovjetiske bil klasse, problemet begyndte i 1945.
  • "ZIL -111" - produktion er blevet etableret i 1958 på fabrikken Likhachev, hører til den kategori af udøvende biler.
  • "GAZ-12" ZIM - den første bil Executive fabrik i Nizhny Novgorod, går hånd i 1948.
  • "GAZ-13" Chaika - "limo" Gorky Automobile Plant, emne afviklet i 1959.
  • "GAZ-14" Chaika - produceret i hånden siden 1977, er en af de bedste biler af den sovjetiske bilindustri repræsentant.

layouts

For øjeblikket tilgængelige modeller for samlere af sovjetisk luksus bil i sit sortiment, på en skala fra 1:43, som er mest almindelig i prototyping branchen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.