Bellow sfærisk støtte: en oversigt, apparatet, kredsløbet

Kugleled i moderne biler - det er et af elementerne i affjedringen af de styrende hjul. På grund af denne støtte ophængsarme stift, men med en vis mobilitet, fastgjort til hjulnavet. Dette er den støtte er placeret i bunden af bilen og har alvorlig belastning. For at beskytte mekanismen fra de skadelige virkninger af støv og snavs fra vejen, ved hjælp anther sfæriske leje.

funktion

Denne del af dens struktur er et hængsel, hvorved hjulnavet er fastgjort til suspensionen arm. Det vigtigste problem, som skal løses af elementet - er at give fri det roterende hjul til at bevæge sig i vandrette planer, men bevægelsen i lodret plan - en helt elimineret. Men bolden enheden kan ses ikke kun som en hub understøtter. De er placeret i bruddet håndtag, styretøj kobling.

Desuden er denne fælles findes i nogle gas hood ben. Tidligere anvendt i stedet for kugleleddene pivot hængsler. Denne tunge maskiner, som for en ideel arbejde, der kræves en betydelig mængde af smøremiddel. Vigtigst - hjulet får frihed til at rotere i kun én akse, som ikke er den bedste måde påvirkede bilens håndtering i almindelighed. De ingeniører, der skabte en sfærisk støtte, vidste allerede, at hun ville opleve kolossal stress. Enhver påvirkning fra vejbanen vil blive givet til denne fælles. Bellow lider også konstant hastighed fælles og støddæmpere. Alt dette krænker sundheden for affjedring og styretøj.

Posten begyndte ikke at dække diamant belægning så meget mening i dette. Men mekanismen er blevet en forbrugsvare, som let kan udskiftes med et nyt, hvis det er nødvendigt. Bellow sfærisk understøtningsdel hængsel mekanisme beskytter mod slitage på grund af den slibende virkning af snavs og støv. Hvis dette beskyttende element ikke var liv hængslet var et par dage.

Hvordan støtte

Ved begyndelsen af den rolle, det er set på som et hus, hvor kuglen stud er blevet installeret, gennem en forbelastede fjeder metalplade. Top blev installeret Bellow bolden joint. Til detalje har arbejdet i mere end to eller tre dage, i indarbejdet et tilstrækkeligt antal smøremidler. De, der tjener sådanne detaljer, de ved, at i smøremidlet, men snarere dens kvalitet og kvantitet, bør overvåges regelmæssigt. Men en sådan konstruktion er ikke altid brugt. Når plast æra er kommet fra en fjeder element fjernet. En del af fingeren blev indgået i del, der ligner en halvkugle.

Det blev dannet på bekostning af plast liners. Mere design har ikke ændret sig, og den eneste ændring - det er udskiftningen af plast på den nylon, som har en større slidstyrke. Producenter i dag producerer serviceres og vedligeholdelsesfrie fuger. Så for at imødekomme specifikt smøreapparater er installeret. De kan demonteres for udskiftning af fedt. Imidlertid er den sammenklappelige struktur ikke brugt de seneste ti år.

Hvor mange af kuglelejer i en bil?

Antallet af disse samlinger er reduceret til præcis, hvilken type suspension er installeret i bilen. I de mest enkle systemer såsom "McPherson" anvendes to elementer. De er begge placeret i bunden. Med den stigende gearing stiger og antallet af poler.

På de dobbelte ønskeben affjedring monteret på to understøtninger på hver side - øvre og nedre. I de mest avancerede løsninger kan være op til fem elementer.

behovet for støvknap

Bellow på kuglen altid installeret og det er ligegyldigt - en sammenklappelig hængsel eller ikke en separat eller integreret i håndtaget. Som det fremgår af beskrivelsen af algoritmen af action og støttestruktur, det er hele tiden i bevægelse. At arbejde hængslet var den mest langsigtede, kræver et smøremiddel, samt renheden af slidfladerne. Hvis smøremidler, eller bare på friktionsfladerne får sand, snavs eller støv, må disse stoffer vil fungere som et slibemiddel. Dette vil resultere i intensiv slitage af friktion mellem en dele.

Hvad skal være en duster?

Bellow kugleleddet mekanisme er designet til at beskytte mod snavs, sand og andre urenheder fra vejen. Denne cover lavet af gummi, som er sat på en bestemt node. Desuden beskytter Også på et andet stykke af snavs, det forhindrer også lækage af smøremidlet fra samlingen. Bellow stramt fastgjort til støtte. Til medlem perfekt kan udføre sin beskyttende funktion, det har en række specifikke karakteristika og egenskaber.

Posten er nødt til at være fleksibel, da samlingen er i bevægelse. Desuden har produktet ikke miste sine egenskaber over et bredt temperaturområde. Om vinteren, når temperaturen kan falde lav nok anther forskellig elasticitet. Men han må være for blød ved høje temperaturer. Produktet er fremstillet af et materiale, der ikke er modtagelig for aggressive miljøer eller kemikalier. De fleste af de enheder, der er beskyttet af støvknapper og kuglelejet herunder, placeret på ydersiden. Der er en risiko for, at deres overflade kan få kemikalier eller reagenser. Yderligere anther resistente over for kontakt med brændstoffer og smøremidler. Inde i enheden er der et smøremiddel, således at den indre overflade af det produkt, det vil være for. Mulig lækage og smøring, og en del af dem er på den udvendige side af den del.

Hvad er det element?

Bellow den nedre kugleled (eller top) er tilfældet i form af en "mushroom". Den brede del af elementet bæres direkte på kroppen. Pin passerer gennem en snæver åbning. Disse produkter er ofte fastgjort kun på kroppen. Til dette formål låseringen. På fingeren har ikke brug for fastsættelse. Sikkerheden element holdes på grund af en stram pasform.

Udskiftning af kugleleje støvknap

I tilfælde af beskadigelse af delene, er det meget nemt at udskifte.

Tilstrækkeligt afbryde samling fra hjulnavet. Så ved hjælp af en skruetrækker til hook låseringen og beskyttelseselementet let kommer fra underlaget. Du kan nu installere det nye element, men først, før du installerer den bedre skyl friktionsfladen lejerne og smøre dem. Hvis, ned kom den lavere støtte, mens begge detaljer skal udskiftes, selv om toppen er intakt. Bare skiftende og brøler den øverste kugleled. Ofte kommer han.

resumé

Udskiftning Tætninger billig. Derfor, i tilfælde af skader, skal du ikke trække på dit køb. Denne del forhindrer kugleled fiasko. Enhver diagnose af chassis og affjedring af bilen begynder med at kontrollere sælerne. Efter alt, hvis revet duster, går snart ud og det knudepunkt, at det er beskyttet. Bellow kugleleje VAZ kan købes for 200-300 rubler, men dens rolle i affjedringssystem er ganske alvorlige. Årsager, der ikke kuglelejer, kun tre. Første - stødbelastninger på ophængningssystemet. Dette er, hvad der sker, hvis du går over skinnerne ved høje hastigheder. Den anden grund - manglende smøring, hvor det er nødvendigt. Og endelig den tredje - den ødelagte Bellow. Derfor skal du ikke undervurdere funktionen af disse elementer. Rettidig udskiftning støvknapper forhindre dyre reparationer af kugleled.