BilerBiler

Karburator Daaz

Hvis du er ejer af VAZ "Classics" (fra 2101 indtil 2107), behøver du ikke bare nødt til at træffe beslutning om forhøjelse af køretøjets dynamik eller reduceret brændstofforbrug. Hvis motoren kaldes hjertet af bilen, kan karburatoren sikkert kaldes en hjerteklap. Brændstofforbruget afhænger helt af indstillingerne for karburatoren. De korrekte indstillinger er det også afhængig accelererende dynamik.

Karburator Daaz omfatter hoveddele: diffusoren drøvleventilen, dyse og svømmerhuset. Hvis du har brug for en udskiftning karburator, så skal du være i stand til at vælge blandt et stort antal af den ene, der vil opfylde visse betingelser, og vil passe den ønskede motor slagvolumen. Den mest beundrede i dag forblevet Daaz karburatoren. Fra 1970 til 1982 blev han sat karburator Daaz 2101, 2103, 2106, foretaget på Dimitrov bilfabrik. I stedet for den gamle, nye kom karburatorer, 2105-2107. De har mere avancerede systemer end deres forgængere, og de har et nyt navn - "Ozone". Dette navn taler om de miljømæssige Daaz karburatoren. Deres installation i vor tid er gjort i "Classics".

Hvis du tager den manual, reglerne fastsættes, at justeringen af karburatoren Daaz 2107 skal udføres på en regelmæssig basis, så det vil være muligt at opnå den brændstoføkonomi, er motorydelsen ikke tabt. Karburator Daaz består af et stort antal gnide dele, der iført kræver tvungen justering.

Karburator justering Daaz består af flere etaper. Du først nødt til at foretage justering af drevet stang. For at gøre dette: Sluk og fjern luftfilteret til kroppen, måle længden mellem centrene af trækkraft lugs (det skal nå 80mm). Enhver afvigelse bliver nødt til at fjerne spidsen. Ved hjælp af nøglen for at frigøre låsen møtrikken 8 til at dreje spidsen og til den ønskede længde af stangen. Nu kan du stramme låsemøtrikken og installere stangen på plads.

Du skal kontrollere åbningen af det første kammer til gashåndtaget når du trykker på speederen hele vejen. Hvis dette ikke sker, armen af flappen er en ekstra tur.

Fjernes med en skruetrækker spids med en plast mellemliggende løftestang langsgående trykkraft. Nu, slipper låsemøtrikken og reducere længden af stangen. Sætte stangen på plads og tjek igen som ventilen åbner.

Når pedalen slippes, skal ske gasspjæld lukning. Hvis dette ikke sker, er det nødvendigt at forlænge stangen. For at gøre dette, skal du slippe sugekop kablet. I bilen er det nødvendigt at skubbe enden af håndtaget, der styrer spjældet. At flappen åbnet til at trykke på tre vægtstang og straks stramme låseskruen.

Nu trækker chokerknappen, lukke den ned. Endnu engang skubbe håndtaget, indtil det stopper. At sikre, at ventilen er helt åben, er det nødvendigt at stramme låseskruen.

Under alle bilmodel brugte en karburator med en faldende strøm. Det vil sige, den luft ind i karburatoren top, falder lige ned. Det forekommer luft blanding med brændstoffet, som kommer ind gennem dyserne.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.