Mitsubishi Galant VIII - Affordable Business-class bil

Mitsubishi Galant har den seneste generation af amerikanske rødder. Den tidligere version blev opfattet køle den del af vores medborgere. Efter restyling bilen dukkede op i en helt anden form.

De væsentligste justeringer har fundet sted i den bageste lysteknologi og indretning af bilen, fordi det er, hvad der forårsagede en masse kritik fra journalister, samt bilister. Machine design - et spørgsmål om smag, men kvaliteten trim og lydisolering af bilen business class er altafgørende.

Mitsubishi Galant VIII har en utrolig glathed, ignorerer både de små og de relativt store uregelmæssigheder. Jernbanespor og gå ubemærket af denne maskine.

En sådan glathed er meget vigtigt på sporet. Mitsubishi Galant 8 føles selvsikre hjul rotationer på skarp selv ved en hastighed på 120 km / t. Dette gælder også for dårlige veje.

På en kvalitativ vejbane bilen opfører sig ganske behageligt selv under pludselige manøvrer ved hastigheder på 150 km / t. Sådan en high-speed-mode er ganske behageligt for føreren og passagererne.

Mitsubishi Galant VIII er udstyret med nøjagtige og høj kvalitet bremser, som er i stand til at stoppe bilen uden hel Tønde eller forlader linjen. Bremsepedalen er relativt milde og let doseres. Grundlæggende konfiguration af denne model er udstyret med ABS-bremser (ABS), og elektronisk bremse booster system (EBV).

To-ton bil ganske trygt accelererer Mitsubishi 2.4 S4 MIVEC. Motoren er meget "Pulling" og giver føreren tillid både i bykørsel og på sporet. Dog kan lyden af motoren, med 5 tusinde omdrejninger ikke kaldes behageligt.

Det skal bemærkes, at Mitsubishi Galant VIII vil bringe mere glæde til sin ejer på en afslappet tur. Kombineret med fleksibel motor er aggregeret tidstestede automatgear med elektronisk styring og evnen til manuelt skifte transmissionssystemet.

Ifølge marketingfolk og ingeniører, Transmission "justeret" til den stil af at køre bil ejer efter næste start af motoren. Udvekslingsforholdene til transmission vælges således, at skiftet tid er meget vanskeligt at afgøre, selv med kraftig acceleration.

Generelt tur på denne bil er kun behagelige fornemmelser. Dette skyldes i høj grad den høje kvalitet suspension, gas respons og motor.

Med alt dette ville være værd at forvente en stigning i brændstofforbruget, men Mitsubishi Galant VIII er ingen undtagelse i denne henseende. Helt fyldt i tanken med 67 liter er kun nok til 600 kilometer, det vil sige brændstofforbruget er 11 liter pr 100 km i blandet kørsel,.

I bymiljøer, vil dette tal være meget større, men den bevægelse sporet ved en marchhastighed på 120 km / t, vil motoren brænde op til 9 liter pr hundred kilometer.

Bilen er udstyret med den indvendige omkreds af airbaggen, klimaanlæg, fartpilot, Power førersæde, og luge, og andre nyttige egenskaber.

Et af de vigtigste spørgsmål, som af hensyn til potentielle købere er prisen på bilen. Det er omkring 25 tusind dollars, hvilket er en forholdsvis lav pris for bilen business class.