Praktik bilist

I det moderne samfund, rolle chauffører, ikke kun som professionelle en af de vigtigste og mest populære erhverv. Bilen har længe ophørt med at være en luksus, men som et middel til transport nu indtager en førende position blandt de transportformer. Sjælden familie undvære en bil, mænd farende på arbejde, et sted ofte er et par dusin kilometer fra byen, en kvinde i en fart for at arbejde, "drop" i børnehaven, og efter det - et kilo forsyninger til supermarkedet, skal de studerende finde tid mellem institutionen og deltidsjob ikke være for sent til en eksamen ... Dagens chauffører nødt til at køre bilen i store byer med tung trafik, på grusveje og off-road, i bjergene, ørkener, vinter og sommer, i kolonnerne og ved den højest mulige hastighed og.

Hovedsageligt i chaufførernes uddannelse er at give dem praktiske færdigheder kørsel, uden hvilke det er umuligt at sikre en effektiv og problemfri brug af bilen.

Kernen i enhver uddannelse på principperne om kommunikation teori og praksis, klarhed, bevidsthed, aktivitet, systematisk og konsistens, tilgængelighed, holdbarhed assimilering af viden og færdigheder. Disse principper vejlede og undervise bilister. Sekvensen af læring er et meget vigtigt princip i didaktik, hvorefter studiet af nyt undervisningsmateriale udarbejdet af realkompetencer. Rækkefølgen af at lave en kontinuerlig læreproces, foretages uden spring. Går videre til næste afsnit af programmet, industriel uddannelse mester stemningsfulde elev lært tidligere og forbereder dermed overgangen til det nye.

Systematisk - ikke mindre vigtigt princip i praktik. Han er en stor i udviklingen af elevernes kompetencer.

Træning praktisk kørsel køretøj udvider og konsoliderer de færdigheder lært af studerende på teoretisk undervisning og straks forbereder dem til at arbejde i erhvervet under forhold tæt på virkeligheden.

At lære at køre er underlagt det grundlæggende princip - at undervise i det, du har brug for til føreren i selvstændigt arbejde. Det vigtigste bør man være opmærksom at bibringe de studerende en solid kørefærdigheder under vanskelige forhold, herunder om natten. I læreprocessen af de studerende fuldt ud udvikler beslutsomhed, mod og initiativ, instills en følelse af personligt ansvar for adfærd på motorvejen.

Studerende har brug for konstant at indgyde en følelse af respekt for førere af andre køretøjer og alle andre køretøjer, en følelse af respekt for fodgængere, manifestationen af fremsyn i forhold til dem, den stadige anerkendelse af deres rettigheder.

Alt praktisk kørsel uddannelse, fra den første til den sidste klasse, finder sted under tegnet af en streng overholdelse af alle kravene i Regler for trafik, hvilket i sig selv allerede giver trafiksikkerheden. Normalt i starten af guiden klasse kontrollerer viden om færdselsregler for bestemmelserne om udøvelse at arbejde fra. Der lægges særlig vægt på viden om vejskilte, som en af de mest almindelige midler til organiseringen af bevægelighed for køretøjer på vejene.

Reglerne i vejen alle forklaringerne på de tegn, deres installation, dækning, der er fastsat i meget kort form, og er grupperet efter forskellige kriterier. Studiet af karakterer i denne præsentation vanskelig. Hertil kommer, at reglerne ikke har anbefalinger til, hvordan føreren skal handle for at opfylde kravene i en bestemt tegn. I klasseværelset for kørsel industriel uddannelse mester kontrollerer viden om vejskilte elever uddybe deres forståelse af formålet med og den praktiske anvendelse af specifikke vejforhold.

Praktisk køreundervisning udføres af en person arbejder ud specifikt program med praktiske øvelser. Hver øvelse bør opdeles i flere opgaver, som til gengæld er en gruppe af homogene køreteknik. Omfanget, indhold og betingelser motion er obligatoriske for alle studerende. Forenkling af reglerne for motion og afslapning i at udlede estimater for de studerende bør betragtes som en overtrædelse af kravene i programmet, til skade for uddannelse af kvalificerede chauffører.

Øvelser behandles i den rækkefølge, som de vises i programmet. Vilkårene for motion, bevægelse ruter, kontrol og vurdering standarder studerende introduceres på forhånd. Før udførelse træning mester i industriel uddannelse tilbringer en eksemplarisk udstilling af udførelsen af dens metoder og mål.

Studerende udføre opgaver øvelser et par gange, og derefter uddannet i udøvelsen som helhed. Når du udfører de følgende øvelser kræver føreren af lærlingen arbejder ud og fastsættelse køreteknik udført af dem i de tidligere øvelser.

Driver-uddannelse studerende sikret for undervisere for hele perioden. Flytning studerende til den anden mester er kun tilladt at træne på de biler af andre mærker.

Uddannelse hver enkelt modtagende maskine ledelsesopgaver og øvelser går fra simple til komplekse. Dette princip er indarbejdet i træningsprogrammet, han efterfølgende indsat i hver øvelse.

Bogstaveligt talt fra de første sessioner under træning ofte skaber en situation, hvor kørsel med eleven endnu ikke uddannet. Det er naturligt. Umiddelbart omkring ham ikke kan undervise. Derfor, når læring er nødvendig for at stræbe efter at vælge sådanne betingelser bevægelsen til den lærende så lidt som muligt var i en lignende situation. Men det er temmelig svært. Allerede da de første øvelser temaet "Kørsel på vejene," den studerende er tvunget til at krydse en korsvej, klatring og gå ned ad bakke, mødes på vejen for fodgængere bevæger sig på tunge veje mv At lære at køre bil under disse betingelser, er det planlagt i de efterfølgende øvelser. I mellemtiden her for at hjælpe ham i disse betingelser bør komme hver gang en guide, der tid instruerer eleven hvordan de skal handle i denne situation.

Hvert element af kørsel, hver defineret af programmet, læring opgave må være at arbejde med de studerende i en af øvelserne, og i de efterfølgende øvelser for at forbedre færdigheder.

Fra de første lektioner føreren af inservice uddannelse lærer eleverne at følge de indikationer af styreenheder. For at gøre dette, den med jævne mellemrum på farten kræver en rapport på vidneudsagn fra en bestemt enhed, forklaring forkerte aflæsninger, deres årsager og de foranstaltninger, der er nødvendige for at løse dem.

industriel uddannelse mester - den centrale figur i driveren uddannelse og kørekursus kvalitet er i høj grad afhængig af hans personlige parathed, erfaring og relationer til at udføre deres opgaver. I deres arbejde styret af master træningsprogram. Hver session er en mester til at udføre i henhold til planen. Aktivitet består normalt af en indledende, strøm og sidste briefing. Under induktion guiden sætter eleverne opgaven og minder om de sikkerhedsforanstaltninger, der, det kontrollerer viden om færdselsregler. Aktuel instruktion omfatter visning af opgaven eller modtagelse, fejlkorrektion vejledning, teste deres viden og færdigheder. Under den afsluttende briefing sammenfatter de erfaringer får yderligere opgaver.

Praksis viser, at de fleste ofte mestre i inservice uddannelse i undervisning tillade tre metodiske fejl. Nogle uddannelse alle fremtidige chauffører reduceret til rette deres fejltagelser i forvaltningen af bilen på sporet og give lidt tid og vise forklaringer. Andre ekstremt interesseret i at tale, kontrol kendskab til færdselsreglerne. For det tredje, forsøger at lære Rettidig opfyldelse af reglerne for kørsel, konstant blande sig i aktiviteterne i de studerende og derved bibringe dem frygtsomhed, træghed og usikkerhed.

Selvfølgelig bør gennemførelsen af uddannelse køreteknik begynde med en kort forklaring og display. Når den indledende læring er opfyldt, når den køreteknik, er hver modtagelse skærm påkrævet. Efterfølgende som mineudstyr, ofte begrænset til forklaringer, uden display. Som for bemærkninger de studerende i deres arbejdstid bag rattet, er der behov for at tage hensyn til deres grad af parathed og karakter til at opfylde receptioner. I den første periode af uddannelse observationer under bevægelsen af maskinen, meget ofte ikke når bevidstheden af studerende, og derfor ubrugelig. Når den studerende vil tilegne sig kørefærdigheder, sådanne bemærkninger nå målet, og hvis modtagelsen meste udføres korrekt, og at observationerne gælder kun til yderligere at forbedre modtagelsen, skal de finder passende.

Når fejl af studerende i løbet af arbejde ud de indledende uddannelse teknikker (gearskift, vender sig, vende , etc.) er det tilrådeligt at stoppe bilen på stedet for at gøre alle de fejl. Ved udviklingen af teknikker, der udføres ved høje hastigheder eller under ekstreme kørselsforhold (overhaling bevægelse på løft, sandet, etc.), hvor tabet af hastighed gør det umuligt eller modtagelse forestilling, hvor den studerende færdigheder, der er nødvendige for at indgyde i beregning og vurdering af trafiksituationen, rettidig kommentarer master og hans råd om kørselsretningen er meget nyttige.

Endelig føreren af indgriben fra kørsel er kun nødvendigt i undtagelsestilfælde, når den studerende handlinger kan føre eller har ført til skabelsen af en nødsituation. Efter dette stop er absolut nødvendigt. Pædagogisk tillade sig at forstå hans fejl og falde til ro. Så føreren af ro og grundig analyse af aktionerne i den studerende tilbringer hvilke specifikke overtrædelser, den har begået, og derefter forklarer, hvordan det var nødvendigt at handle. Først efter denne guide gør det muligt at begynde at bevæge sig, og fortsætter med at studere.

Ved udførelse af træning mesterlære mester skal altid være et eksempel for de studerende, der har tendens til i høj grad at efterligne ham. Ud over evnen til personligt styre det eksemplariske køretøj, skal føreren altid være pæn; holde bilen i god stand og ren; Ingen afvigelse fra de gældende regler trafiksikkerhed, kørsel regler og procedurer til brug af bilen tildelt dem. Beskidt, ufuldstændig køretøj; nepodtyanuty udseende mestre, køretøj misbrug - er tydelige tegn på dårlig køreundervisning.