Tippelad MAZ-5551

Lancering af lastbiler MAZ-5551 på Maz går tilbage til 1985. Men på trods af den hektiske tempo i den videnskabelige og teknologiske fremskridt i de sidste 20 år, bilen er svært at kalde det gamle i mange betydninger af ordet.

Ja, gør denne lastbil ikke har nogen særlig nyskabende "klokker og fløjter", som er typisk for den nye generation af disse maskiner, men dens popularitet er fortsat høj. Nok til at henlede deres opmærksomhed på ethvert byggeprojekt og det omkringliggende område: vi vil se en uundværlig egenskab ved næsten hver byggeplads - dumper MAZ-5551.

Hvad adskiller Minsk "bison" fra hans jævnaldrende, der producerer andre indenlandske producenter af erhvervskøretøjer, navnlig, KAMAZ og ZIL? Undersøg hytter giver en oplagt plus til fordel for MAZ - kabine betydeligt mere rummelig end den sidste. I kraft af de design af de trin og gelændere, adgang til det som føreren og passageren er meget lettere og mere bekvem. Instrumentpanelet er kompakt, er det ganske oplysende. Med hensyn til de betingelser for føreren og passagerernes komfort, er her alt gennemtænkt tilstrækkeligt optimalt. Taget på førerhuset er udstyret med en ventilationsåbning, tilføje bekvemmelighed god belysning og opvarmning. Førersædet er udstyret med pneumatisk justering siddeposition system. Bemærkelsesværdige er fraværet af en tredje plads i cockpittet enheder Kamaz er i midten, mellem fører og passager sæder. Der er en hylde til dokumenter og diverse husgeråd. Kabinen er udstyret med et stort bakspejle med varmesystemet, hvilket øger køresikkerhed under maskinens computer. System løft og sænkning af førerkabinen har en hydraulisk drevet.

Ved ulemper indbefatter stive cab landing på grund af manglen af afskrivning i punkter af dets fastgørelse til rammen er ikke udstyret med et system af pneumatisk indstilling af sædet passagersædet position. I solrigt vejr, dårligt tilgængelige visuelle opfattelse af nogle af elementerne i de lyse skærm.

Med hensyn til road egenskaber lastbil, i denne henseende, kan vi roligt sige, at i denne henseende lige blandt ens i de grundlæggende parametre for den indenlandske produktion af biler ikke.

Selv når fuldt lastet maskine nemt når hastigheden på 90 km / t. agility næsten fejlfri for denne type lastbil. Designet er udstyret forakslen i kombination med servostyring tillade dumper uden for meget besvær at udfolde sig i de områder af veje og områder med meget begrænsede dimensioner af rummet. Styringen selv er blødt og giver føreren mulighed for at tænde for "rat", ikke at ansøge om dette nogen væsentlig indsats.

Arbejde bremsesystemet giver ikke anledning til klager fra forbrugerne.

De MAZ-5551 specifikationer er i fuld overensstemmelse med de grundlæggende normer og standarder, der gælder for sådanne køretøjer. Wheel formula biler - 4x2.

Er monteret som standard YaMZ-236M2 180 hk Det har en fremragende ry, bevist gennem årene til forskellige mærke køretøjer fra forskellige producenter.

Skifte Transmission 5-hastighed. Kapacitet lastbil - 10 tons.

Nye dumpere MAZ-5551, prisen varierer mellem 1.200.000 - 1.400.000 russiske rubler. Deres gennemførelse udføres af virksomheder af Maz forhandlernet.