Farvning maskiner med deres egne hænder

Bilister med oplevelsen er velkendt, at i løbet af langsigtede drift af maskinen er tilbøjelige til at lide karrosseriet og maling. Regn og sjap, salt på vejene om vinteren, hyppig badning, solskin - alt dette skadelig effekt på bilen maling. Det svinder, mister sin glans. Og hvis vi føje til, at mekaniske skader - ridser på træerne, små chips af sten, der er udstedt fra under hjulene på modkørende køretøjer, bliver det klart - er nødvendig farvemaskiner.

Ikke altid ejeren af bilen kommer til en beslutning om at male det, fordi det har mistet sit oprindelige udseende. Nogen ønsker blot at genopfriske farven, nogen ønsker at ændre farven på en ny, nogen planlagt at gøre din bil til en kamæleon, og nogen bare har brug for at sætte en slags figur - airbrushing. Før overtagelsen legemliggørelsen af deres drømme til virkelighed, skal du vide, at dette er en interessant proces - farvemaskiner.

Umiddelbart skal det bemærkes, at det er ganske tidskrævende og krævende job. Det kræver erfaring, holder forskellige maleteknikker. Det endelige resultat vil i høj grad afhænge af kvaliteten af forberedelsen af bilen til maling og de anvendte materialer, samt kvalifikation af en mester, der vil gøre arbejdet.

Farvemaskiner kan opnås på to måder. Du kan male kun ydersiden af bilen, og så er det fjernet fra kofangere, håndtag og andre dekorative elementer i overhead. Lys, vinduer, sæler lukket papir eller malertape. Når du bruger denne metode, kan du ikke opnå høj kvalitet maleri. Spor kan forblive i form af en spray eller ridser på glas og tætninger.

Derudover skal vi huske, at farvning maskinen er lavet på en sådan måde ikke i en særlig afdeling, og i normal drift boksning hvor støvet og beskidt. Der er derfor et alvorligt problem med den ru, ujævn overflade malet bil. Bilen med den nyligt anvendt malingen tørre forbliver i samme støvede kassen. Denne metode kan behage ejeren af bilen kun for sin cheapness - kaste bil maling er meget billigere end at køre det ind i en særlig afdeling og malingen helt.

Mere effektiv metode - farvning maskine i en særlig afdeling. Omkostningerne ved denne operation er langt højere. Hvis du bruger denne metode, vil de fleste af pengene til maleriet gå på uddannelse forud for udsendelsen. På hvordan man udfører forberedelsen af bilen til maling, det afhænger i høj grad af det endelige resultat.

Først med maskinen fjerne den gamle maling. Dette sker som regel med sandpapir. Derefter hvert element renses for rust og straks belagt med en anti-korrosions primer. Hvis der er lette skader, elimineres de ved hjælp af kit, og oven på det et lag sealer. Forarbejdet detalje er omhyggeligt tørret og poleret til en perfekt flad overflade.

At male bilen i kammeret for at fjerne maskinen alt, hvad der er muligt - så kun den nøgne krop. Det er placeret i et kammer og farvede, derefter tørret, lakeret, poleret og tørret igen. Det er fortsat kun at indsamle bilen. Bilen ser ud som om kun samlebåndet.

Der er endnu en mindst-cost metode - farvemaskiner med deres egne hænder ved hjælp af spray. Du får den ønskede farve emalje spray og sprøjte det på overfladen af kroppen. Helt male maskinen, så du er usandsynligt, at lykkes, men mindre ridser er det muligt at eliminere.