Sådan vælger du den rigtige alufælge

Korrekte og velvalgte hjul på bilen - det er ikke kun din sikkerhed og komfort for passagererne, men også lavt brændstofforbrug sammen med øget transmission liv og spektakulær udsigt over stilfulde biler.

Lad os prøve at finde ud af at vælge de rigtige alufælge og intelligent udnytte dem. Udtalelse intelligente specialister på området og anbefalinger fra populære producenter af legerede produkter vil blive taget i betragtning.

typer drev

Alle fælge kan opdeles i to grupper - stål og legering (støbning). Smedede hjul Designet er enkelt og ukompliceret. Metalplader udstansede dele og indbyrdes forbundet ved punktsvejsning. Disken blev derefter farvet og afsendt til butikken eller på transportbåndet.

Denne metode til køretøjets udstyr er enkle og billige diske. Betydelig vægt biler kommer ned af samlebåndet har netop sådanne hjul. Installation af støbning - dette er en mulighed, som du har brug for at lægge ud et anstændigt beløb.

Inden du vælger alufælge i stedet for stål, til fordel for sidstnævnte kan siges, at de har større sejhed, og derfor efter de alvorlige slag ikke smuldre eller crack, men kun deformeret. Denne funktion gør det muligt at gendanne disken, selv om fælgen kraftigt krøllet.

En væsentlig mangel af stemplede produkter, som er afgørende for mange bilister - det er masse. Desuden kan det ikke reduceres, fordi utilstrækkelig vægtykkelse reducerer styrken parametre af alle hjul væsentligt. Hertil kommer, at modellen stål korroderer hvis overtrådt integriteten af den beskyttende belægning. Dette kan også omfatte den monotone og keder udseende, svært at balancere hjul og en negativ indvirkning på dynamikken i spredning.

letmetalfælge

Inden du vælger alufælge, er det nyttigt at kende nogle af fordelene. Alloy modeller har omfattende muligheder for design, sammen med en høj-præcision fremstilling. De er i stand til at tage det meste af varmen fra de vigtigste steder, men vigtigst af alt - det er den nemme design. At dømme de specifikke fordele ved forskellige modeller kan være, hvis du ved, hvordan de kaster og bruge nogle af legeringen. Så i dette tilfælde, Wheel stridigheder.

Serie modeller er fremstillet ved støbning eller smedning af resistente legeringer, der fungerer som grundlaget for aluminium, titan eller magnesium. Magnesium og Titanium modeller er langt stærkere og lettere end aluminium fælge. Inden du vælger aluminiumsfælge på grundlag af magnesium, ved, at de er mindre modstandsdygtige over for korrosion, og derfor er nødt til konstant at tage sig af en multi-lag beskyttende belægning. Som for titan, er det allerede en elite gruppe, som er udstyret med en meget dyr sport og en luksus bil. Til daglig kørsel på vores veje titanium model er simpelthen en skam at bruge. På trods af styrken af sådanne produkter, de er udsat for ridser.

valg af vanskeligheder

Inden du vælger alufælge på bilen, så husk at køb skal bestemmes ved dine behov og, selvfølgelig, summen i pungen. Hvis din vej - det er mega-byer og store byer, ville den ideelle løsning være magnesium eller aluminium støbegods. Der er gratis finanser? Venligst titanium modeller er smukke, ultra og vil være en fantastisk tilføjelse elite entourage.

Hvis du sætter pris på pålidelighed, ofte gå ud af byen på dårlige veje og besøge en sekulær fest i sin bil, er det bedst at blive på stål, stemplet eller smedede produkter. I dette tilfælde er de ikke kun praktisk, men også spare dig broderparten af familiens budget.

Hvordan du vælger de alufælge på bilen

For at vælge den ene eller anden model af disken det under din bil korrekt, skal du tydeligt angive nogle kritiske parametre. Det første, vi lærer, og disk bredden diameter. Så forfine placeringen af monteringshullerne og deres antal. Dernæst er opmærksomme på diameteren af navet af din bil og registrere afgang. Alle de vigtigste indbygningsmål kan findes i kataloger for producenter af dæk og hjul eller til at måle alt med et specialværktøj. Inden du vælger alufælge på bilen, og hvis der pludselig var nogle tvivl, er det bedst at ringe i en fornuftig dæk og der er alt at regne malet på et stykke papir alle de dimensioner og parametre af interesse for os.

skivediameter

Denne indstilling er valgt i overensstemmelse med anbefalingerne fra producenten af din bil. Den skal svare nøjagtigt til boring hjulets diameter. For nylig, mere og hyppigere ekstreme atleter, der ønsker at øge diameteren på montering. For eksempel 15-tommer ruller landing på 16, 17 eller endda 18-tommer hjul.

Alt dette sker for at installere en lav profil gummi, som på den ene side, bedre køre- til det bedre, på den anden side, øger belastningen på de vigtigste suspension komponenter. Og komforten af at køre på en gummi er ikke den bedste. Inden du vælger alufælge af en diameter, skal du selv bestemme, hvad der er mere vigtigt - sportspræstationer eller kørekomfort?

Bredden af fælgen

Hvis fabrikantens anbefalinger til dine diske med hensyn til montering diameter ikke overstiger mærket af 14 inches, vil fælgbredde variere mellem 0,5-1,0 inches. Til montering diameter større end 15 inches bredde indeks er lidt højere - 1,1-1,5 "for fælgen.

Hvad en støbt disk for at vælge op til dig, men det bedste, og det mere praktisk løsning ville være at plante produktet bredde. Drift til dine brugerdefinerede bilmodeller hjul fyldt med designændringer af dækket, hvorved kernen betydeligt kan forværres køreegenskaber (sving magt modstand, reaktionen på rattet og den laterale stivhed).

hjul offset

Afgange - er afstanden mellem monteringsfladen i fælgen og det langsgående plan (symmetri). Hjul offset kan kun have tre værdier: nul, positive og negative. Figur angivet med tal eller tegn. For eksempel ET40 (mm) - dette er en positiv afvigelse og ET40 - allerede negativ, så du skal ikke blive forvirret og tage tegnet "minus" til "streg" eller "bindestreg". Bogstavelig værdi til at betegne ord OFFSET og deportere.

Separat, er det værd at bemærke, at jo større værdien af afgang, jo mere bilen sidder i hjuludsparingerne. Og jo mindre værdi, jo stærkere hjulet stikker ud fra fordybningen til ydersiden. De fleste bilejere har tendens til at reducere dette tal. Generelt er det ikke rigtigt at afvige fra standard værdier, der er blevet indstillet af fabrikken samlebånd, men nogle gange, på grund af visse omstændigheder (hyppig kørsel på ujævn eller, tværtimod, perfekt flade veje) Du kan justere radius i den rigtige retning for en mere behagelig tur.