Ford Mustang BOSS 302 - Return of the Legend

Takket være filmen "Gone in 60 Seconds", med alle de velkendte Mustang. Smuk bil undre vakt sympati hovedpersonen - historien om trillebøre kan fange ånden i mere eller mindre kultiveret kender af biler. Over sin 42-årige historie, kunne Mustang vinde en masse løb, vundet flere prestigefyldte titler. For eksempel, rating af magasinet "Forbes" denne bil er en af de ti biler, der ændrede verden. Det er anerkendt som den mest populære Muscle Car historie. Og alle takket være velgennemtænkt reklamekampagne. Positionering og fremme af den første generation Mustangs er den mest succesfulde i verden bilindustrien. Resultatet af en sådan seriøs tilgang var gennemførelsen af en million biler til atten måneder af salget.

Men nok af historien - tid til at gå direkte til bilen.

Mustang ford BOSS 302 er en modifikation af nyt design af den tidligere Mustang. Henvisningstal 302 betegner en titel motorstørrelse. Oversat til mere forståeligt sprog vi "302" betyder slagvolumen på 4,9 liter. Den fokuserede på ændring af den universelle anvendelse af skiftet til racing løb. Modifikation af "Boss 302" adskiller patched receiver motor, som forøget kapacitet med næsten 10% (440 HP på "Boss" mod 412 i afløbet GT-udgave). Motoren arbejder med en seks-trins gearkasse. Alt dette betyder, at bilen "Ford Mustang Boss" er i stand til helt sikker vejgreb ved hastigheder på op til 250 kilometer i timen. Af den måde, Ford Mustang BOSS 302 - dette er den første i en række af model, der er i stand til at udvikle tværgående acceleration på over 1,0 g (ikke inklusive superbil SVT).

Fremragende forståelse for vigtigheden af en god chassis og bremse system producenter mangler ikke opmærksomhed og. Bremsekalibre chetyrohporshnevymi derefter gennemføres af "Brembo", de 19-tommer hjul skoet i dæk mærkevarer "Pirelli" imponerende dimensioner: bagtil klud her 285h35 og front - 255h40.

På Ford Mustang BOSS 302 installeret stivere fjedre med justerbare dæmpere. Tak til dem, "Boss" nedenfor lager "Mustang" med 11 millimeter foran og 1 mm på bagsiden. Generelt suspensionen og bremsesystemet er i Ford Mustang BOSS 302 fremstillet på niveauet for og roligt venter i kulissen, gemmer sig i dybet af maskinen.

For dem, der er lidt og denne pragt, producenten producerer eksklusive udgave - Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Opkaldt efter den legendariske rute modifikation er designet til at tilfredsstille de mest glubende appetit til kapsejlads. Selvfølgelig, det koster mere, men for denne ekstra omkostning vil sætte et par smarte smarte dæk, forbedrede bremser, forbedret front splitter og stejl, kæmpe spoiler. Desuden vil ikonet standard erstatte den eksklusive plak "Laguna Seca", at lade alle vide, hvem de har med at gøre!

For at opsummere, kan vi sige, at den nye "Ford" kom ud meget interessant, selv uden at tage hensyn til dens historie. Denne uventet komfortabel racerbil med gode dynamik. Og mest interessant er, at på trods af, at motoren er i "konyachki" næsten 5 liter, det er miljøvenligt og økonomisk - brændstofforbrug på kun 14 liter i byen og på motorvejen 9.

Anbefal denne bil kan være besat med billede og \ eller racerkørere.