Gummi på "Gazelle": størrelse 185/75 R16C. Vinterdæk på "Gazelle"

Hvor mange biler på vejene. Men dæk til dem endnu mere. Dette gælder for personbiler, men ejerne af "Gazelle" over for valget af en god og høj kvalitet sko til hans "hest". "Gazelle" - dette er en arbejdsmaskine konstrueret til transport af gods eller passagerer. At vælge de rigtige dæk, du har brug for at gøre en begyndelse på hvilken afstand bilen vil rejse og hvad de skal bære.

Dimensioner af gummi på "Gazelle"

Indtastning af dækværksted at købe gummi på "Gazelle", kan du se en masse muligheder i deres størrelse. Standard dæk på "Gazelle" - størrelse 185/75 R16 og 175/80 R16 har. Men ikke det faktum, at du er standard diske, kan de være bredere, så bør du overveje mulighederne for størrelserne 195 og 205. Størrelsen af gummi på "Gazelle-næste" 185/75 R-16. Du kan sætte og 175/80, seksten-også. dækstørrelse på "Gazelle" business class er anderledes, det kan 185/75, 175/80.

Hvad betyder bogstavet "C" i mængden af gummi?

For den uvidende mand tal og bogstaver på bussen om noget ikke sige, og han vil blive styret af rådgivning af sælger. Men med henblik på korrekt dæk blev valgt på "Gazelle", størrelsen - er ikke den eneste parameter, der skal være opfyldt. Først, lad os forstå, hvad der tilskrives bogstavet "C". Når markeringen gummi har dette brev, vil det betyde, at dækket har en forstærket ledning. En sådan ledning er nødvendig for at godstransport på hjulet syntes ikke "brok" - hævelse på bussen, konsekvensen af at bryde ledningen. Således er den ideelle dæk i "Gazelle" - 185/75 R16C. Forstærkede dæk vil koste lidt dyrere end normalt, men når er bedre at betaler for meget og køre sikkert.

Afkodning dækpåskrifter

Med bogstavet "C" sorteret ud, men der er stadig en masse ukendt. Det i sig selv bærer dækkene på "Gazelle"? Analyse af størrelsen 185/75 R16C: 185 - bredden af dækket målt i millimeter; 75 - er højden af profilet, som en procentdel af slidbanebredden, dvs. højden er lig med femoghalvfjerds procent af et hundrede og firs fem millimeter; bogstavet R betegner en radial struktur dæktråd (i øjeblikket sjælden andet design, radial anerkendt som den mest stærkt og holdbart); 16 - diameteren (ikke radius, som mange tror) rand i inches.

Valg af dæk til "Gazelle", er opmærksomme på den hastighed indeks. For køretøjet vil det blive angivet med bogstavet N (fyrre til ethundrede kilometer i timen), P (grænsen på 150 km / t hastighed), og Q - rate til en hundrede og tres km. Hastighed indeks siger udviklingen af en maksimal hastighed af gummi sammensætning vil begynde at få meget varme og derfor hudafskrabninger. belastning indeks for "Gazelle" - 98-104 for tvillingehjul på bagakslen og 96-102 for dæk på forakslen. Billede snefnug siger, at denne vinterdæk på "Gazelle", en dråbe af - sommerdæk. Disse tegninger afbilder efter tallene 6, 5, 4, 3, 2. Disse tal viser slid - den resterende del af den nyttige slidbane. Anbefales at skifte dæk, når fading figur 3. Efter dette tal er ophørt, er brugen dæk ikke anbefales, da det mistede grebet. Drift af en sådan gummi er farlig.

Vinterdæk på "Gazelle"

Ved rattet i lastbiler om vinteren er fastgjort kæder til personbiler har en masse dæk Studded vinter, og hvad dæk til at sætte på en lys lastbil køretøjer, såsom "Gazelle"? Der er en variant af pigdæk. Overvej de low-end modeller, fordi prisen - er den vigtigste faktor, når de vælger dæk til arbejdsmiljøet maskine.

Den mest populære variant af vinterdæk på "Gazelle" - "Kama Euro 520" - dækket, produceret i Rusland. Dette dæk viste sig at være en god side, når de passerer gennem snedække, velopdragen på isen. Af de minusser - støjende, men det er normalt for vinteren pigdæk. Det er værd at omkring tre tusind rubler. Hvis budgettet tillader det, kan du købe en gummi dyrere, men til tider bedre og mere holdbare. Denne Nokian Cargo C - finsk mærke, produceret i Rusland. Alle indikatorer - køre på is og sne, våde snedriver om håndtering, præcis sving, bremsning under ekstreme forhold og starter på glatte overflader - for fem plus. Overraskende stille i sammenligning med besat andre udførelsesformer. Det er værd fornøjelsen af omkring fem tusinde.

Sommer dæk til "Gazelle"

Mange gazelisty af alle muligheder sommer gummi foretrækker "Kama Flame" - det er at købe russisk dæk på "Gazelle". Størrelse - 185/75 R16C - anbefales til installation på de "Gazelle" russiske producenter. De fleste chauffører, der benyttes som en all-sæsonen version af Flame i sommer og vinter. Selv om det og værd mærkning M + S (mudder og sne), men at bruge denne gummi står i sommer, i efteråret og foråret. Det bør være "Kama" omkring tre tusind. Tigar Cargo Speed - også testet sommerdæk. Det er specielt designet til små køretøjer. Forstærket dobbelt metal ledning har en slidbane, som er let selvrensende snavs, god dissekere vand. Ideel til brug i landområderne, hvor dårlig vej overflade. Voltyre - russiske Dæk, ringere kvalitet og åbenheden "Kama", og Tigar. Den maksimale hastighed for hendes hundrede og fyrre kilometer, og nyttelasten er ikke mere end otte kilo. Det er, groft, som "Kama".

Helårsdæk til "Gazelle"

Igen i rækkefølgen af de mest populære gummi førstepladsen går til "Kama". All-vejr version af virksomheden - "Kama 218". Det er produceret i rør og slangeløse versioner. Slidbanemønstret er asymmetrisk, bestående af separate store blokke, som jævnt fordeler belastningen og trykket over bussen, øge sin periode af slid. Støj niveau - minimum, vil dette give en behagelig tur. Denne gummi kan bruges (ikke velcro) somre og milde vintre. Prisen på 218:e "Kama" vil behage ejerne af store flåder "Gazelle" - tre og et halvt tusinde. Med det, er der ingen grund til at bruge store summer på sæsonbestemt pereobuvki stort antal maskiner.

Hvilken slags dæk til at sætte på "Gazelle"?

Ejere af "gazeller" er interesserede i spørgsmålet, er det værd at have to sæt gummi - vinter og sommer. Selvfølgelig er det værd. Mange tror, at læsset bil, og så vil det være godt at holde vejen. Men der er alle mulige situationer - is, snedriver. All-sæson dæk er ikke egnet til de hårde vintre, er det populært kun i de sydlige byer, hvor vinteren er domineret af fugt og snavs. Vinterdæk skal have pigge, klynger sig til is og sne på bolden. Sommer dæk skal have god vandafvisning. Denne ekstra brede lameller og afløbssystemer. All-sæson dæk om sommeren ved høje temperaturer forringes, og at yderligere omkostninger og farer af vejen. "Gazelle" - såsom transport, skal sørge for ikke blot at erstatte den væske i det, men også rettidig skift af hjul. Det er først og fremmest, din sikkerhed, sikkerheden for andre trafikanter, lastsikkerhed og spare penge.