Justering ventilerne 2107 med sine egne hænder

Måske meget få bilejere lagt særlig vægt på den gasdistribution mekanisme. Men det spiller en væsentlig rolle i den forbrændingsmotor system. Om hvordan korrekt og rettidigt vil åbne og lukke ventilerne i mekanismen vil afhænge af effektiviteten af motoren. Derfor disse værdier påvirker udførelsen af bilen, dens acceleration, og strømforbruget i almindelighed. Og at ventilen fungerer gnidningsløst mellem dem udstillet en særlige clearance, hvilket til tider kan ændre deres værdier under drift. I dagens artikel vil vi beskrive i detaljer proceduren for justering af ventilerne 2107 og kender den hyppighed, hvormed dette arbejde skal udføres.

Bemærk venligst

Før du kommer til at arbejde, så lad motoren afkøle. Justere ventilen 2107 er altid udføres kun, når køling af motoren.

Kom godt i gang

Først er det nødvendigt at fjerne topdækslet og den indstillede stempel (på motorerne "klassiske" 4 Han i træk) i TDC position. Gå derefter til den sætte op af hullet. At starte sjette og ottende reguleret ventil. Det er vigtigt at huske, at tælleværket er lavet af den forreste del af bilen. Dernæst tager hænderne på en speciel sonde og sæt det ind i hullet. Hvis den bevæger sig frit, eller, tværtimod, næppe tager sted, så mellemrummet ikke svarer til normale værdier mellem ventilerne. Du kan løse dette ved hjælp af kun to nøgler johannesbrød. Til dette formål svække låsemøtrikken og justeringsskrue. Sidste regulere så længe sonden ikke viste det normale område. Husk, at biler 2107 har kun 0,15 millimeter kløften mellem ventilerne.

Efter indstilling af hvert par af ventiler er nødvendig for at rulle krumtapakslen 180 grader. At gøre det er endnu ikke håndtere alle værdier. Alt i denne fase af reguleringsventiler 2107 afsluttet. Efter indstilling af den optimale værdi er sat alt tilbage.

Gode råd til bilisterne

Ved justering af mellemrummet, huske at nogle gange efter tilspænding låsemøtrik spalte kan blive reduceret en smule. Derfor afsløre værdien af lidt mere end 0,15 mm. Men når den endelige måling datauoverensstemmelser hul ikke skal være. Hvis fejlen er mindst 0,01 mm og derover, justere ventilen 2107 er overstået.

Hvor ofte gøre jobbet?

Det er værd at bemærke, at lovligheden af kløften er i familien af "klassiske" biler ulige sammenlignet med yngre modeller 2108-2109. Justering ventiler VAZ 2107 udføres med et interval på 10-15.5 tusinde. Kilometer, mens det for de "niende" familie biler kan nå indikatormærket 30 i tusindvis af kilometer. Dette skyldes mindre robuste teknologier, der anvendes i udviklingen af aggregater. Det er dog ikke nødvendigt at være sikker på, at op til 10 tusind din bil ikke bliver nødt til at justere ventilerne. Nogle gange sker det, at et hul strækker sig inden 5-5,5 tusinde kilometer. Hvis du ignorerer de såkaldte "symptomer" (banke på under kølerhjelmen, magt tab af forbrændingsmotoren), kan du bo med den udbrændte ventil.