BilerBiler

Vibrationsisolering for biler: hvad man skal vælge?

Effektiviteten af vibrationer isolation mange bilister tror i løbet af driften af maskinen. Samtidig, eksperter anbefaler opmærksomme på denne egenskab af bilen er stadig i løbet af sin valg, for ikke at nævne den planlagte vedligeholdelse. Selvfølgelig at sætte isoleringen på forkant, efterlader andre kvalitet modeller, er det ikke nødvendigt, men hvis man er til at identificere problemer og knirkende lyde, skal du træffe passende foranstaltninger. I kampen med de negative faktorer hjælpe særlig vibrationsisolering til bilen. Hvilken er den bedste af de muligheder, der er tilgængelige i dagens marked? Svaret på dette spørgsmål vil give et overblik præsenteret nedenfor.

Vibrodempfery - hvad man skal overveje, når du vælger?

Spjæld, der reducerer vibration virkning, er de mest effektive isolering klasse. Der er flere kategorier af materiale. Ved at anvende dem i kombination, er det muligt at sikre beskyttelse mod støj ved forskellige frekvenser. Basissubstratet er en tyk substrat. Det vil forstås, at et sådant materiale adskiller imponerende masse i forhold til andre isolatorer. Men takket være den tætte struktur af vibrationsisolering dæmpning for biler for at minimere den mest ubehagelige, lavfrekvent støj. Det er vigtigt at være opmærksom på den ydre belægning kappe.

Med sin evne til at reducere vibrationer og støj isolator selv ikke er beregnet til mekanisk beskyttelse. Derfor stor betydning er kvaliteten af det ydre lag. Typisk producenter anvender til dette formål folie film. Med denne vibrationsisolering lag til biler er beskyttet mod mekaniske og termiske påvirkninger. Nu er det nødvendigt at lære mere om de arter, dæmpning isolatorer.

vibroplasta

Dette er et klassisk vibrationsisolering, som er effektive i drift og lave omkostninger. Denne variant er optimalt egnet til beskyttelse af modeller af gennemsnitsprisen gruppe. Underliggende overtræk - bituminøse masse, der er omfattet af laget af folie. Enheden er enkel, men det giver en god vibrationer-absorberende evne. Det vigtigste kriterium for valg af dette materiale er den opløsning. I rækken af hver fabrikant sådan vibrationsisolering for køretøj præsenteret i versioner med forskellige tykkelser. De mest almindelige muligheder for 2-2,3 mm. Dette er den optimale løsning for indenlandske biler og udenlandske biler omkostninger. Vibroplasta kan dække indvendige døre med et tag, bagagerum og selv hjulkasserne.

bioplasta

Nogle gange er det nødvendigt ikke blot at beskytte designet af maskinen fra vibrationer og minimere indtrængning støj i kabinen, men også at sikre kvaliteten af varme beskyttelse. Sådanne komplekse bioplasta særlige karakteristika. Men deres vigtigste opgave - en lydisolation dækker frekvensområdet 600-4000 Hz. Hvis for det første stadig efterlader vibrationsreduktion virkning, at anvendelsen af en sådan isolator kombineres med hvilke der er diskuteret ovenfor basissubstratet. Det vigtigste absorberende vibrationsisolering til bil i kombination med en pålidelig støjskærm og beskyttelse fra hedebølger, ikke kun for at opfylde sine grundlæggende opgaver, men også holder længere. Ved valg af tykkelse bioplasta registrerede parametre igen, hvis størrelse varierer fra 5 til 15 mm.

spray isolering

Denne omfattende gruppe af flydende isolatorer, som også indeholder et anti-vibration virkning. Som en meget enkel og billig måde kan tilbydes aerosoldåser i kombination med antishumnym midler. Deres indhold sprøjtes i problemområder, som giver det forventede resultat. En mere grundig opløsning forudsætter anvendelsen af specielle mastiks, som er fortyndet med vand og påføres med en pensel. Det er vigtigt at bemærke, at en sådan vibrationsisolering til biler bruges kun på de steder, hvor der ikke er mulighed for at bruge de traditionelle materialer. Især aerosol forarbejdet hjulkasser og bunden. Bevægelige dele og udstødningssystem anbefales at bypass.

Produkter fra producenten til at foretrække?

Mærker på markedet af bil isolatorer er mange, men den særlige opmærksomhed af fagfolk nyde selskabet STP, Kicx og SGM. Som for STP, så er dette mærke kommer gode basefarver så pålideligt at beskytte maskinen mod uønskede vibrationer og på samme tid at skabe lyden i kabinen komfort. Produkter billig og har en gennemsnitlig kvaliteter. Kicx isolatorer kan henføres til den professionelle. Producenten producerer flere linjer med materialer, der er bestemt til forarbejdning i kabinen gulvet, dørpanelerne og motoren skjold. Selskabet producerer også en tynd dæmpere beregnet til montering på vanskelige steder. Også bemærkelsesværdigt er det vibrationsisolering til SDB af bilen, som også kombinerer funktionerne af isolering og lydisolering. Ved hjælp af dette værktøj, som brugerne siger, kan i væsentlig grad forbedre den akustiske kvalitet af enhver bil.

Sådan bruger isolerende materialer?

Udførelse af en sådan isolering er et indsætte overflader eller sprøjtning af flydende præparater. Indledningsvis bør det overvejes områder, hvor materiale, der skal installeres, og derefter gå videre til direkte montage. Typisk, komplet med klæbestofpræparatet materialet tilføres - i ekstreme tilfælde kan man anvende bindende byggeforberedelser. Korrekt installeret vibrationsisolering til maskinen under drift ikke er underlagt hævelse, betyder det ikke flage og effektivt udfører sine opgaver. Af den måde, anbefales det at anvende korrosionshindrende sammensætninger for at tilvejebringe fuldstændig beskyttelse af legemet til overfladen af de dæmpende baner.

konklusion

Praksis viser, at isoleringen arbejde i bilen giver et signifikant resultat kun i tilfælde af multi-funktionelle materialer. Det vil sige, blandt andet skal ejeren give reduktion af lydbølger til at skabe en barriere mod termiske effekter og mekanisk beskyttelse til at organisere den indstillede belægning. Kun i dette tilfælde, kan du regne med komforten i kabinen, som vil skabe den rette vibrationsisolering monteret på køretøjet. Hvordan vælger isolation, for ikke at blive skuffet i drift? Skal vurdere de vigtigste karakteristika ved de materialer og ekstra funktioner. Desuden er det vigtigt at fokusere på muligheden for isolatorer i form af dannelse af universel beskyttelse mod forskellige trusler. Ikke nødvendigvis en bred vifte af beskyttelsesfunktioner skal gives i en overflade. beskyttelse kvalitet opnås ved anvendelse af flere lag af isolerende fleste tilfælde.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.