Kamaz 54112: generelle egenskaber ved køretøjet

Indtil for relativt nylig, traktor blev KAMAZ 54112 fremstilles i store mængder og leveres til kunder i alle hjørner af det tidligere Sovjetunionen, dagens Rusland og SNG. Sin produktion startede i 1981 og sluttede i 2002. I dette tilfælde, at forbrugeren kærlighed af bilen hele tiden holdt sig på et højt niveau og ikke falmede til denne dag. Denne artikel vil tale om denne bil.

Ansættelse og modernisering

KAMAZ 54112, i henhold til dens skabere, blev lavet til at transportere en bred vifte af gods på ruten, som er beregnet for transport med akseltryk op til 10 tons. Over tid, jeg følte lastbilen nogle meget mærkbare designændringer, men i sidste ende på markedet det alligevel blev fortrængt af nyere modeller. Men i retfærdighed, vi bemærke, at alle de nye elementer var baseret på KAMAZ 54112.

Omfanget af operationen

KAMAZ 54112 fundet sin aktive program på raznoobrazynh industrielle anlæg og virksomheder, samt i byens forskellige tjenester, og selv i rækken af de væbnede styrker. Som vist, maskinen fungerede godt, selv i barske miljøer, og troperne.

motor

KAMAZ 54112 7403,10-260 udstyret med otte-cylindret motor, cylinderblokken, som havde en V-form. Motoren var atmosfæriske. Hver af cylinderen af kraftenhederne har to ventiler, hvoraf den ene er ansvarlig for luftindløbet, og det andet - for frigivelse af forbrændingsprodukter dannet af luft og brændstof. Indsprøjtning af dieselolie, der anvendes med den højtrykspumpe, og anvendes også mekaniske injektionsindretninger. Motoren har en kapacitet på 210 hestekræfter, og dens volumen var 10,85 liter. motor rotationsfrekvens var 2600 o / min. Motoren opfylder kravene i "Euro-2" af den internationale miljøstandard.

Generel beskrivelse af maskinen enhed

KAMAZ 54112, hvis karakteristika blev fremført til perioden af sin produktion, har den femte hitch halvautomatiske type med et par frihedsgrader samt teknisk modificeret semi bremseaktivator system, der fungerer på grundlag af kombineret ordning. Køretøj udstyret med ekstra tanke til brændstof og olie. Også i bilen designere har givet en ti-trins manuel gearkasse med høj pålidelighed og høj sikkerhedsfaktor.

kahyt

Førerkabinen er placeret på motoren. Det har en høj tag og en stor intern volumen. Antal siddepladser svarende til tre. Sæde justering er sådan, at det vil være bekvemt at styre trucken, selv en person med meget høj vækst. Støj isolation kabine er meget acceptabelt, og tilstedeværelsen af varmeren gør at finde komfortabel i bilen, selv i hård frost. Endvidere komfort tilvejebringes ved tilstedeværelsen af en særlig suspension spjæld med hydrauliske type.

kørsel lette en yderligere garanti, servostyring, luft aktiveres kontrol splitter gearkasse og kobling servomotor.

Øge antallet af trin i transmissionen mislykkedes på grund af anlægget mellem gearkassen og kobling særlige motor, som er i nogen grad en analog hjælpestof to-trins gearkasse.

De vigtigste parametre

KAMAZ 54112 hvis specifikationer er givet i det følgende, på bagakslen er udstyret med et særligt system, balancemarkedernes fjedre og højstyrkestål.

På listen over de vigtigste tekniske parametre vises:

• Komplet maskine vægt - 19550 kg.
• Belastningsindikator på forakslen - 4580 kg.
• Belastningen på bagsiden lastbil - 14970 kg.
• Brændstoftank - 350 liter.
• Brugte batterier - 2x12 / 190 / Achasov.
• Spænding - 24 V.
• Clutch - to-disk, tør friktion.
• Drive - Hydraulisk med pneumatisk booster.
• Den udvekslingsforhold af den endelige drev - 5,43.
• Diameteren af bremsetromlen - 400 mm.
• dækstørrelse - 10.00 R20.
• Maksimal kørehastighed - 90 km / t.
• køretøj venderadius (maksimum) - 9 meter.

Indtil hastigheden på 60 km i timen Kamaz 54112 dispergeres i mindre end femten minutter, nemlig 80 sekunder. Bilen er i stand til at klatre 18% uden besvær. Når kørehastigheden på 60 km / t tankvogn til brændstof bruger omkring 34 liter pr 100 tilbagelagte kilometer sti.