Hvilken farve er den frostvæske og frostvæske

På grund af den enorme mængde af kølemiddel på hylderne i butikkerne bilindustrien forbrugere er ofte forveksles. I alt er der én og samme spørgsmål: hvilken slags frostvæske er bedre? Den farvede væske forskellige fra hinanden? Lad os se på farven på frostvæske er at orientere hele spektret af farver.

Forskelle fra frostvæske

Frostvæske kaldet væske, som ikke fryser ved temperaturer under frysepunktet. Kølevæske hældes i kølesystemet af bilen. Også disse blandinger har smørende egenskaber og beskytte metaldele mod korrosion. Frostsikring - Denne kølevæske, hvilket giver dig mulighed for at gemme bilens motor fra overophedning katastrofalt for ham. Kogepunktet for en sådan kølevæske over 120 grader Celsius. Fryse væsken kun på kritiske frost. Selv den gennemsnitlige kvalitet af blandingen ikke mister sine egenskaber ved temperaturer på -38 og lavere. Antifreeze tillade dig at bruge maskinen på alle tider af året, uanset om det er sommer eller vinter. Som for frostvæske, i form af kemi er den samme frostvæske, kun den indenlandske. Af den måde, i noget andet land, bortset fra Sovjetunionen, var der ingen adskillelse af væsker såsom klassificering. Dette er en rent sovjetisk udvikling.

Om farve frostvæske

Af sig selv, at produktet er farveløs. Farvet væske skyldes farvestofferne udgør. På grund af disse stoffer kølemiddel erhverver en eller anden farve. Farvet med anti-freeze til bilisten kan skelne produkter fra almindeligt vand. I hjertet af enhver kølevæske er ethylenglycol. Han er farlig og giftig for mennesker. Hertil kommer, farvet frostvæske hjælp identificere utætheder i systemet. Og endelig, nuancer angiver nogle af de egenskaber og karakteristika for væske.

Klasser og nuancer

I Europa er producenterne adskilt af farve væsker til toleranceklasser. Ofte disse parametre er angivet på beholderen med præparatet. Også, klassen er angivet i de ledsagende dokumenter. Prøv at forstå, hvad der er bedst, og frostvæske, der er dens farve.

antifrost

Det er traditionelt blå. Dette er den opløsning af vand og ethylenglycol. Som for farve, det er blå. Men i dag kan du finde i salget af muligheder og med en rød farve. Forskellen i tærskel temperaturen. Blå "Antifreeze" ikke mister sine egenskaber ved temperaturer op til -30. Rød indeholde op til -40. I en opløsning af additivet brugte første generation. De er lavet baseret på phosphater, silicater og andre uorganiske forbindelser. Sammensætningen beskytter dyserne og slanger. flydende levetid på ikke mere end 3 år. Kogepunkt - mere end 110 grader. Det er nødvendigt at forstå forskellen, hvilken farve er frostvæske og frostvæske, der under dække af et godt produkt ikke er købt ineffektiv væske.

G11: grøn, blå, gul

I Rusland, som i Europa, er klassificeret kølemidler standarder "Volkswagen". Denne G11, G12, G12 + og G13. Klasse G11 produkter det meste lavet i grøn farve. Men hvad farve er frostvæske, afhængigt af producenten. Produktion G11 i det blå (cyan), og gul. Denne hybrid blanding. Præparatet, foruden ethylenglycolopløsning med vand, er der specielle additiver uorganisk baserede. De er designet til at beskytte overflader mod korrosion. Disse blandinger fremstilles fra 90-erne. De har ikke en høj levetid, der er designet til alle typer af radiatorer. Disse væsker hældes producenter af bil "BMW", "Mercedes", "Chrysler" og mange andre. Grøn udgave af G11 - en fortsættelse af udviklingen af den indenlandske frostvæske. Sidste også svare til denne klasse. Også solgt grøn væske klasse og G11 + G11 ++. Forskellen i procentdelen for carboxylsyrer.

G12: rød og dets nuancer

G12 kølevæske type er lavet traditionelt i rød og dets nuancer. Det hele er rosa til rødbrunt. Denne blanding eksperter tilskriver carboxylatet type. Sammensætningen har en organisk additiv, som adskiller selektiv. Væsken skaber et holdbart beskyttende lag kun på de flader, hvor allerede skade fra korrosion. Disse frostvæske udviklet i 90'erne. Disse væsker er ideelle til brug med vysokooborotisty og varme motorer. Det tjener som sammensætningen er ikke mere end 5 år. Rød frostvæske G12 bruges i produktionen af mange moderne koreansk, Amerikansk, Italiensk, og andre køretøjer.

G12 +

Denne formulering blev udviklet i 2008. Disse væsker er meget udbredt gruppe af "Peugeot-Citroen" i de nye modeller. Som for farve, så er det også traditionelt rød. Disse hybrider ligner G11. Men det indeholder færre kemikalier. Organiske stoffer er af størrelsesordenen 50 procent.

G13: orange, gul

I modsætning til alle tidligere typer sammensætninger er denne type ikke skabt på basis af ethylenglycol. Som det grundlæggende stof, der anvendes propylenglycol. En sådan frostvæske højere kvalitet, mere miljøvenlig og dyrt. Nyankomne spørger ofte, hvad farve frostvæske er, og hvad er den dyreste. For at besvare dette spørgsmål på følgende måde. Farverne kan være forskellige, men på bekostning af de dyreste, helt sikkert, G13. Af den måde, er på grund af sin høje pris på disse formuleringer ikke produceres i Rusland og SNG-landene.

lilla G13

I 2012 begyndte markedet at dukke nye lobridnye kølemidler. Producenter male frostvæske i lilla. Formlen er endnu ikke helt klar, og bliver løbende forbedret. Nu planlægger virksomheden at helt eliminere brugen af giftige eltilenglikolya og erstatte det med en moderne, ikke så aktiv propylenglycol. Du skal vide, hvad farve frostvæske er at vide det eller ved et uheld købe noget, der ikke behøver at. Additiver forbliver stort set uændret, og dermed sammensætningen af ulemperne er de samme.

Så hvad med farven

På dette punkt er der flere meninger, men sandheden er endnu ikke blevet åbnet. Nogle af oplysningerne i det offentlige rum stadig vises. Ved første øjekast, forskellene mellem de farvede væsker lidt - dette tilsætningsstof. Men de fleste bilister hær glemmer, der bruger forskellige typer af radiatorer og forskellige motorer i hver bil serie. Hvis kobber radiator, så er det værd at huske, hvad farve anbefales, at frostvæske og bilproducenter. For sådanne varmevekslere anbefales rød version. Hvis aluminum radiator, der er en grøn kulør.

Hvad skal man vælge

Ofte nybegyndere bilister forsøger at få kølervæske, kun på grundlag af sin farve. Dette er ikke helt korrekt. Det er bedst at fokusere på klasser. Kun på denne måde kan købes nu dokumenteret kvalitet. Og hvis du fokuserer på, hvad nogle frostvæske bedre i farver, kan du erstatte G11 produkt under dække af et kvalitetsprodukt til at købe almindelig frostvæske. Igen er det nødvendigt at se på klassen af kølemidlet i det bestemte køretøj, samt det materiale, hvoraf kølepladen er fremstillet. Først derefter være opmærksom på farven på væsken. Med hensyn til kvaliteten af produktet, kan du være opmærksom på produktion af "Sintek". Her kan du vælge farven. Og for dem, der ikke ved, hvad farve er frostvæske "Sintek", siger - alle de ovennævnte farver.