ZIL-131 - en legende af bilindustrien

ZIL-131 - en bil med en militær leje

Folk i den ældre generation, der har bestået værnepligt i den sovjetiske hær, godt huske og vide, at det er en lastbil. Efter alt, mange af disse maskiner blev produceret specielt til militære formål, hvilket naturligvis påvirket deres tekniske karakteristika.

Fremstilling i industriel skala etableret i 1966. Så efter vedtagelsen i 1959 af 21 ekstraordinær kongres af SUKP den næste syv-års plan, er der en tendens halter hjemlige bilindustri fra bilindustrien i Vesten. en masse arbejdskraft og ressourcer er derfor at udvikle en ny maskine med en høj indeks af åbenheden blev kastet.

Ny lastbil så ligesom militæret, at dets produktion sluttede i 1986. Men han gav impulser til udviklingen af en rig "afkom", på det grundlag, at det ændringer på bilen enorme antal forskellige modeller er blevet bygget.

ZIL-131. tekniske egenskaber

Da motoren blev udvalgt på den tidligere maskine testet Zil-130 benzin V-formet "otte" (8 tsidindrovaya). Imidlertid har ingeniører gjort det nyttigt forandring - scripting forvarmeren der accelererede lancering motor i kolde omgivelsestemperaturer.

Stort set genskabe undervogn. ZIL-131 har modtaget tre akser, der alle fører. Men designere konstant førende lavet kun to tilbage, er den forreste aktiveres automatisk eller med magt ved elektropneumatisk.

Kraftoverførsel drejningsmoment fra motoren til den 5-trins manuel gearkasse giver den tørre enkelt disk kobling mekanisme.

For at lette arbejdet for føreren under vanskelige vejforhold, at køretøjet kører styretøjet booster. Bremse pneumatisk system.

Nå bevist suspension. Dens grundlag - semi-elliptiske bladfjedre, for at udjævne udsvingene i hydrauliske støddæmpere hjælper dem. Ved ZIL-131 affjedringssystem for års drift af maskiner har det tjent mange positive anmeldelser.

Pålidelig assistent soldat ...

Mange ændringer er blevet bygget på grundlag af ZIL-131 chassis. For eksempel er det installeret flere raketkastere, vandreture værksteder eller tønder brændstof. Tank ønsket især flyvevåbnet, så i hver lufthavn var disse maskiner.

Ud over Sovjetunionen, har denne model arbejdet i det område af mange lande i Asien, Afrika, Europa, som et stort antal biler blev eksporteret.

... og iværksætter

Efter sammenbruddet af USSR biler er blevet massivt indløse dine virksomheder behov. Med lastbilen blev filmet udstyr, unødvendig fredens mand, og de fortsatte med at "se".

For at forbedre kvaliteten og kan ændres anmodninger, brændstofpriser, mange iværksættere nødt til at ændre fabrikken benzinmotor ZIL-131. Diesel er blevet mere acceptabelt og ønskværdigt mål. Der er endda specialiserede stationer er involveret i lignende værker.

Pålidelig og magtfulde militær, "den gamle mand" dristigt går på vejene i dag. Og tilsyneladende, at en pension er tydeligvis ikke vil.