Hvordan at sætte tændingen til 4t scooter? Princippet om operationen, årsagerne til fiasko og indstilling

Hvordan at sætte tændingen på 4t scooter? Problemer med tænding 4-takts motor kan ske af forskellige årsager, men de alle fører til det samme resultat - de motoriske stopper starte. Men manglen på rettidig gnist kan ikke være den eneste grund til, at motoren ikke starter. For præcist at kontrollere, at det er årsagen til antændelse svigt af motor, find ud af alle andre mulige fejl, der kan forstyrre driften af motoren, og fjern dem. Tændingssystemet fejl kan forekomme, kan opstå hvis årsager, fra mekanikken, og ved elektirki. Ved hjælp af simple teknikker kan afgøre, om sagen er en mekanisk fejl eller fejl elektrisk komponent. Hjemmet kan eliminere enhver skade på antændelse 4-takts motor scooter.

Årsager til afvisning 4-takts scooter motor

Hvis motoren scooter ikke starter, så grundene kan være meget forskellige:
1. Ingen fodring brændstof ind i forbrændingskammeret.
2. Juster ikke luftstrømmen.
3. Der er ingen komprimering. Udbrændt og deforme ventiler giver ikke komprimeringen. Årsagen til manglen på kompression kan være den ukorrekt samling af cylinder-stempel-gruppe, samt svigt af selve cylinderen.
4. Defekt gasfordeling mekanisme, der er ansvarlig for driften af ventilerne.
5. defekt tændrør.
6. gnisttænding ikke genereres i generatoren under mekanisk arbejde.

Princippet om driften af tændingen til motoren 4-takts scootere

Tænding scooter 4t afhænger af timing synkrone bevægelse af akslen anbragt i topstykket, og magneto. På ydersiden af rotoren huset har et fremspring i kontakt med sensoren under rotation af tændingen. På tidspunktet for kontakt gnist opstår ved gnist. Rotoren er forbundet til krumtapakslen. På tidspunktet for gnisten krumtapakslen og stemplet er i den yderste position af et dødpunkt. Hvordan at sætte tændingen til 4t scooter? Det er nødvendigt, under passagen af dødpunktet position af akslen svarer til timingen øjeblik af brændstof antændelse i forbrændingskammeret.

Kom justere tænding

Før du sætter tænding på 4t scooter, skal du sørge for, at der er en gnist, og lyset er driftsklar. For at gøre dette, skru sidstnævnte, slutte den til kabelstikket og tryk på metalhus til rammen. Når rotoren skal opstå klart synlig gnist, hvis tilstedeværelse indikerer velfungerende generatoren, og gnisten selv.

Kontrolleret tænding scooter 4t

At rotere generatorrotorstrukturen og akslen svarer til den ønskede timing cyklus af stemplet, er det nødvendigt at eksponere deres position på etiketter. Hovedlegemet har en position markør magneto dødpunkt af cylinderen i form af bogstavet "T". Rotoren kan indstilles manuelt, da dette kan gøres ved hjælp af en kick-starter. Forordning timing aksel bestemmes af timing mærker på stjernen. Tre punkter påført en stjerne på ydersiden, danner en ligesidet trekant, bør hvis toppunkt rettes til den yderstilling af stemplet. Justering af tænding er den korrekte Fielding stilling Timing stjerner.

fortænding

Hvordan at sætte tændingen til 4t scooter forude? Det menes, at hvis du gør dette, vil du øge hastigheden og kapaciteten af motoren. I teorien, den måde, det er. Hvis gnisten under kompression vil forekomme lige før tidspunktet for passagen af cylinderen fra jorden, bør det give den ønskede virkning. Den tekniske realisering af en sådan justering antændelse scooter relateret til overførsel af dens projektion på generatorrotorstrukturen huset. Der er en måde, der er enklere og mere sikker, hvilket giver en vis effekt. Du kan tilslutte på afsatsen til at gøre skridt. Til dette er det nødvendigt at fjerne et lag på 0,5 mm til halvdelen projektionsoverfladen. Trinnet bør starte fra side som første kontakter sensoren plug. En dobbelt gnist, der opnås som et resultat, give mere forudsigelig starten af motoren, og også øge sandsynligheden for antændelse, når den udsættes for ugunstige faktorer i forbindelse med vejrforhold og fejlkonfiguration brændstof og luft.